Ένα από τα πιο εμβληματικά έργα υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη στη χώρα μας συνεχίζει με δυναμικούς ρυθμούς, με τα νεότερα πλάνα να αποτυπώνουν τη πρόοδο.
Η αναβάθμιση των οδικών υποδομών αποτελεί βασική προτεραιότητα για την πολιτεία, η οποία τα τελευταία χρόνια επενδύει συστηματικά σε μεγάλα έργα που φιλοδοξούν να αλλάξουν ριζικά την εικόνα των μετακινήσεων.
Από τα μεγάλα αστικά κέντρα μέχρι και τις πιο απομακρυσμένες περιοχές, ο σχεδιασμός αυτός στοχεύει στη βελτίωση της ασφάλειας, της ταχύτητας και της συνολικής εμπειρίας των οδηγών, μέσα από έργα μεγάλης κλίμακας και στοχευμένες ενέργειες.
BUY NOW
Σε αυτό το πλαίσιο, όλο και περισσότερα έργα συνεχίζουν να προχωρούν εντατικούς ρυθμούς, με την πρόοδο μάλιστα να γίνεται αντιληπτή τόσο μέσα από επίσημες ενημερώσεις όσο και από τα βίντεο που δημοσιεύονται και αποτυπώνουν την εξέλιξη τους και δείχνουν πως προχωρούν οι εργασίες.
Eνα από τα πιο εμβληματικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη είναι το Flyover Θεσσαλονίκης, η νέα υπερυψωμένη λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας που αναμένεται να μετασχηματίσει τις μετακινήσεις στη συμπρωτεύουσα.
Το έργο στοχεύει στην αποσυμφόρηση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού και στη σημαντική βελτίωση των συνδέσεων με βασικούς οδικούς άξονες, όπως η ΠΑΘΕ, η Εγνατία Οδός, καθώς και με το Αεροδρόμιο Μακεδονία και τη Χαλκιδική. Με την ολοκλήρωσή του, αναμένεται να μειώσει αισθητά τους χρόνους μετακίνησης και να αναβαθμίσει τη λειτουργικότητα του οδικού δικτύου.
Σε βίντεο που δημοσιεύτηκε από το κανάλι του Youtube, Perigon_Perspective, μπορούμε να δούμε αναλυτικά τόσο την πρόοδο των εργασιών όσο και την πορεία που ακολουθήθηκε, αποτυπώνοντας την παρούσα φάση του έργου. Τα πλάνα είναι αρκετά αναλυτικά ενώ στο βίντεο γίνεται μια αρκετά ενδιαφέρουσα ενημέρωση για την κατάσταση που επικρατεί σε πολλά σημεία του εργοταξίου.
Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:
Σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών, το Flyover θα έχει μήκος περίπου 4 χιλιομέτρων και πλάτος 22 μέτρων, ενώ εκτιμάται ότι θα διπλασιάσει τη χωρητικότητα της Περιφερειακής Οδού, επιτρέποντας τη διέλευση έως και 10.000 οχημάτων ανά ώρα, έναντι περίπου 5.000 σήμερα. Το έργο υλοποιείται μέσω ΣΔΙΤ, με συνολικό προϋπολογισμό που ανέρχεται στα 478 εκατ. ευρώ.
Το εργοτάξιο εκτείνεται σε μεγάλο μήκος της Ανατολικής Περιφερειακής, με εκτεταμένες χωματουργικές εργασίες, κατασκευή τεχνικών έργων και έντονη δραστηριότητα σε πολλαπλά μέτωπα και όπως βλέπουμε από τα πολλαπλά βίντεο που έρχονται στην επικαιρότητα, οι εργασίες βαίνουν καλώς, με το έργο να προχωράει με ταχείς ρυθμούς και χωρίς προβλήματα.
Σύμφωνα με τα επίσημα κυβερνητικά χείλη, η ολοκλήρωση τοποθετείται σε περίπου 14 μήνες, με στόχο την παράδοση του έργου στην κυκλοφορία την Άνοιξη του 2027.
Υπενθυμίζεται πως το έργο έχει και διαφορά τεχνικής πολυπλοκότητας διαδικασίες που πρέπει να πραγματοποιηθούν αφού πρόσφατα, για παράδειγμα, κατεδαφίστηκαν τα Δίδυμα Τούνελ στα Κωνσταντινοπολίτικα, γνωστά και ως Σήραγγα Πυλαίας, τα οποία αποτέλουσαν έως σήμερα κρίσιμο σημείο του οδικού δικτύου, εξυπηρετώντας την κυκλοφορία από την ολοκλήρωση του Περιφερειακού Δρόμου της Θεσσαλονίκης τη δεκαετία του 1990.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η επίσημη προθεσμία ολοκλήρωσης παραμένει η 16η Μαΐου 2027, ωστόσο υπάρχει πρόθεση από τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης να επιταχύνει ακόμη περισσότερο τις διαδικασίες, ώστε το έργο να παραδοθεί νωρίτερα.
