Η διάσημη εταιρεία κατασκευής αγωνιστικών αυτοκινήτων Lola, ανακοίνωσε τη συνέχιση της παραγωγής του Τ70. Η σειρά των 16 μοντέλων περιλαμβάνει εκδόσεις που προορίζονται αποκλειστικά για την πίστα, αλλά και για νόμιμη χρήση στον δρόμο.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η νέα γενιά είναι ίδια σε σχέση με την εκρηκτική της εποχής του Steve McQueen. Η σημαντικότερη διαφορά ωστόσο, αφορά το αμάξωμα. Το παλιό χρησιμοποιούσε υαλοβάμβακα (fiberglass), ενώ το καινούριο θα είναι από φυσικές ίνες (βασάλτη από ηφαιστειακά πετρώματα) και φυτική ρητίνη από απόβλητα ζαχαροκάλαμου. Η σύνθεση αυτή ονομάζεται Lola Natural Composite System (LNCS) και αναμένεται να αποκτήσει και δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.

Η αγωνιστική Τ70S θα διαθέτει έναν 5λιτρο V8 κινητήρα από Chevy 305, με ισχύ 530 ίππους και ροπή 576 Nm. Θα συνδυάζεται με 5άρι κιβώτιο ταχυτήτων Hewland LG600, χαρίζοντας αξιοζήλευτες επιδόσεις, αφού τα πρώτα 100 χλμ./ώρα θα έρχονται σε 2,5 sec μόλις και η τελική ταχύτητα θα αγγίζει τα 320 χλμ./ώρα.

Η T70S GT, που είναι για χρήση στους δημόσιους δρόμους, θα εξοπλίζεται με έναν πιο σύγχρονο V8 6,2 λίτρων, επίσης της Chevy, με ισχύ 500 ίππων και 617 Nm ροπής. Το κιβώτιο θα είναι 6τάχυτο Hewland και η επιτάχυνση από στάση και μέχρι τα 100 χλμ./ώρα θα γίνεται σε 2,9 sec. Σε αυτή την περίπτωση, το βάρος είναι ελαφρώς αυξημένο.

Το εσωτερικό των δύο μοντέλων είναι σχεδόν πανομοιότυπο. Εξαίρεση αποτελεί η επιπλέον λίγη alcantara, ο αποθηκευτικός χώρος για τα ακουστικά και τις αποσκευές, καθώς και κλιματισμός του δευτέρου. Προς το παρόν, δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα σχετικά με τιμές. Αν λάβουμε υπόψιν πάντως, την περιορισμένη παραγωγή και μόνο, το νούμερο δεν θα είναι και μικρό.