Πέρασαν ήδη πέντε και πλέον χρόνια από τότε που η Lamborghini αποκάλυψε το Vision Gran Turismo, ένα από τα πιο εντυπωσιακά σχέδια στην ιστορία της μάρκας που δεν είδε ποτέ το φως της παραγωγής.

Το πρωτότυπο Lamborghini Vision GT ήταν ένα υπεραυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για χάρη της σειράς βιντεοπαιχνιδιών Gran Turismo, αλλά δεν ήταν μόνο αυτό. Αποτέλεσε και πηγή έμπνευσης για τη σημερινή Revuelto, το νέο plug-in υβριδικό hypercar της εταιρείας με κινητήρα V12.

Τώρα, η εταιρεία της Sant’ Agata επαναφέρει στο προσκήνιο το πρωτότυπο Vision GT, παρουσιάζοντας μια ανανεωμένη έκδοση του εντυπωσιακού concept - αυτή τη φορά με το ζωηρό πορτοκαλί χρώμα Arancia Egon, το οποίο είδαμε πρώτη φορά στο Urus SE και δίνει νέα ενέργεια στο hypercar σε σύγκριση με το αρχικό -και μάλλον χαμηλών τόνων- ματ χακί.

Το Vision GT παραμένει μονοθέσιο, καθώς η θέση του οδηγού είναι τοποθετημένη στο κέντρο όπως σε ένα μονοθέσιο F1. Στο εσωτερικό το φουτουριστικό τιμόνι διαθέτει ενσωματωμένη οθόνη, ενώ το head-up display καταλαμβάνει μεγάλο μέρος του παρμπρίζ, θυμίζοντας κόκπιτ μαχητικού αεροσκάφους.

Σε αντίθεση με άλλα πρωτότυπα του Gran Turismo, η Lamborghini εφοδίασε το Vision GT με ένα ρεαλιστικό και υπάρχον σύστημα κίνησης - με τον ατμοσφαιρικό V12 των 6.5 λίτρων που γνωρίσαμε στο Sian FKP 37, ενισχυμένο με ήπια υβριδική υποβοήθηση, που αποδίδει 808 ίππους. 

Η ανάρτηση αντλεί λύσεις από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με περίπλοκους συνδέσμους, ενώ το αμάξωμα μοιάζει περισσότερο με διαστημόπλοιο παρά με αυτοκίνητο δρόμου - με έντονες δόσεις υπερβολής που κάνουν ακόμα και τη Veneno να μοιάζει συμβατική.

Η Lambo δεν κατασκεύασε ποτέ κάποιο λειτουργικό πρωτότυπο με βάση το Vision GT, και δεν ανέφερε ποτέ κάποιο πλάνο να προχωρήσει στην παραγωγή μιας σχετικής έκδοσης περιορισμένων αντιτύπων. Έτσι, το Vision GT παραμένει ένα ανθρακονημάτινο όνειρο, ένας σχεδιαστικός πειραματισμός που επιβιώνει μόνο σε εκθέσεις, πρωτότυπα και στις ψηφιακές πίστες του Gran Turismo.