Η συμμετοχή σε μια κατηγορία που κυριαρχούν εδώ και χρόνια το Toyota Hilux, το Isuzu D-Max, αλλά και το Ford Ranger Raptor, απαιτεί τουλάχιστον τόλμη. Και απ’ αυτήν, η BYD διαθέτει αρκετή, όπως φαίνεται.

Το να προσπαθήσεις να ανταγωνιστείς τα best seller των pickup, δεν είναι διόλου εύκολη υπόθεση. Δίχως εμπειρία στον κόσμο των τετρακίνητων εκτός δρόμου οχημάτων, η κινεζική εταιρεία είναι αποφασισμένη να πετύχει. Δημιούργησε ένα δικό της φορτηγό, έχοντας συνεργαστεί με βελτιωτικό οίκο και έχει οπωσδήποτε μεγάλες αξιώσεις.



Ονομάζεται Shark 6 και είναι αρκούντως επιβλητικό από πλευράς εμφάνισης. Οι φωτογραφίες μιλούν από μόνες τους. Το μήκος του αμαξώματος αγγίζει τα 5,46 μέτρα, ενώ το σύστημα μετάδοσης κίνησης βασίζεται σε ένα plug-in υβριδικό κινητήρα, ο οποίος αποδίδει συνολικά 430 ίππους και 650 Nm ροπής.

Χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες με μπαταρία 29,58 kWh και συνδυάζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η αυτονομία του φτάνει τα 800 χιλιόμετρα και τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται από στάση σε 5,7 sec.

Λόγω της συμμετοχής της αυστραλέζικης Hamer 4x4, το Shark 6 δείχνει ιδιαίτερα δυναμικό και σαφέστατα ικανό. Το πακέτο αναβάθμισης περιλαμβάνει κοντύτερους ατσάλινους προφυλακτήρες, εργάτη, ειδική προστασία στο κάτω μέρος του κινητήρα, γάντζους ρυμούλκησης, πλαϊνά σκαλοπάτια, πρόσθετα φώτα LED, roll-bar και κάλυμμα στο πίσω μέρος της καρότσας, καθώς και διαφορετικές ζάντες με ελαστικά παντός εδάφους.