Σε μία αποχή που δίχως αμφιβολία χαρακτηρίζεται ως σταυροδρόμι για το μέλλον των EV οχημάτων, η γερμανική εταιρεία ετοιμάζεται να ανοίξει νέους δρόμους.

Τι ακριβώς ετοιμάζει η BMW; Τη δημιουργία ουσιαστικά μίας νέας κατηγορίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων: τα EREV. Τι το διαφορετικό έχουν αυτά από τα αμιγώς ηλεκτρικά ή τα plug-in ηλεκτρικά;

Όπως και στα PHEV, υπάρχει και δεύτερο κινητήριο σύνολο – ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης! Όμως αυτός δεν κινεί τους τροχούς αλλά δίνει… ζωή σε μία γεννήτρια, η οποία παράγει ηλεκτρική ενέργεια! Έτσι λοιπόν προκύπτει το EREV - Electric Range Extender Vehicle.

Μάλιστα, η BMW έχει ήδη εμπειρία με αυτόν τον συνδυασμό συστημάτων κίνησης, αφού από το 2013 έως το 2019, το μικρό ηλεκτρικό i3 ήταν διαθέσιμο και με δικύλινδρο βενζινοκινητήρα 38 ίππων. Εάν το επίπεδο ενέργειας της μπαταρίας ήταν χαμηλό, αυτός ξεκινούσε αυτόματα και την επαναφόρτιζε.. Ένα ρεζερβουάρ εννέα λίτρων ήταν αρκετό για να παράγει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να επεκτείνει την αυτονομία της μπαταρίας των 200 χιλιομέτρων κατά 50+%.

Η νέα, σύγχρονη τεχνολογία επέκτασης εμβέλειας δεν κατασκευάζεται… εντός από τη BMW αλλά από τον τεχνολογικό όμιλο ZF και θα είναι διαθέσιμη για πρώτη φορά στα μεγάλα SUV X5 ή iX5. Ήδη, η ZF και η BMW πραγματοποιούν εκτεταμένες δοκιμές εξέλιξης.

Αυτή η τεχνολογία θα μπορεί να ανεβάσει τη συνολική αυτονομία των επόμενων τέκνων της γερμανικής εταιρείας άνω των 1000 χιλιομέτρων. Πρέπει όμως να σημειωθεί, πως φημολογείται πως η BMW δεν θα προσφέρει αυτή την τεχνολογία στις ευρωπαϊκές αγορές όπου υπάρχουν πιο άρτια δίκτυα σταθμών φόρτισης.