Η νομική διαμάχη που ξεκίνησε από μια ατάκα αυτοσχεδιασμού- Πώς ένα «αστείο» εξόργισε τη Mercedes και κόστισε εκατομμύρια στους παραγωγούς

Η σχέση αυτοκινήτου και κινηματογράφου είναι μια σχέση που κρατάει χρόνια. Από την αρχή των μεγάλων Χολιγουντιανών παραγωγών, η τάση των σκηνοθετών και των σεναριογράφων να δίνουν στο κοινό εντυπωσιακές σκηνές καταδιώξεων και ελιγμών αυτοκινήτων είναι κάτι που αδιαμφισβήτητα σημάδεψε τον κόσμο του θεάματος.

Από τα εντυπωσιακά Bond cars που έκλεβαν την παράσταση κάθε φορά που εμφανίζονταν στην μεγάλη οθόνη, μέχρι και τις ταινίες αποκλειστικά επικεντρωμένες στα αυτοκίνητα που έδωσαν εμβληματική διάσταση σε μερικά από τα σπουδαιότερα μοντέλα που έχουμε δει, όπως το Fast and Furious με τα Nissan Skyline GT-R R34 και Toyota Supra MK4, πολλές είναι οι παραγωγές που επιβεβαιώνουν την βαθειά σχέση αυτοκινήτου και κινηματογράφου.

Ωστόσο, η αλήθεια είναι ότι δεν έχουν όλες οι ταινίες με αυτοκίνητα... happy endings. Και αυτό είναι κάτι που γνωρίζουν πολύ καλά οι παραγωγοί της ταινίας «Taxi» του 1998, μια γαλλική κωμωδία δράσης, σε σκηνοθεσία Gérard Pirès και σενάριο από Luc Besson (Léon, The Fifth Element).

Η πλοκή της ταινίας έχει ως εξής: Ο Daniel(τον υποδύεται ο Samy Naceri), ένας ταλαντούχος οδηγός ταξί στη Μασσαλία, έχει ένα Peugeot 406 που στην πραγματικότητα έχει τροποποιήσει στα κρυφά για να συμπεριφέρεται σαν αγωνιστικό. Όταν συλλαμβάνεται για υπερβολική ταχύτητα, η αστυνομία του προτείνει ένα deal: να βοηθήσει στον εντοπισμό μιας συμμορίας Γερμανών ληστών τραπεζών που κινούνται με πανίσχυρες Mercedes, ώστε να παραγραφεί η παράβαση του.

Μάλιστα, οι ανταγωνιστές δεν οδηγούσαν μια οποιαδήποτε Mercedes, άλλα για ένα από τα καλύτερα και συλλεκτικά «αστέρια», το Mercedes Benz 500E. Το θηριώδες αυτό αυτοκίνητο,με τον V8 κινητήρα των 5.0 λίτρων και τους 326 ίππους, θεωρήθηκε ιδανικό μέσο μεταφοράς για τους επίδοξους και αδίστακτους «κακούς» της ταινίας, και έτσι υπεγράφη συμβόλαιο με την γερμανική εταιρεία για την χρήση των οχημάτων τους.

Τα συγκεκριμένα οχήματα συμμετείχαν σε σκηνές καταδίωξης και συγκρούσεων,ωστόσο χρησιμοποιήθηκαν ρέπλικες, καθώς το εμβληματικό sedan που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Porsche, δεν ήταν και το πιο κοινό αυτοκίνητο, με μόλις 10.479 μονάδες να βγαίνουν από το εργοστάσιο.

Από την άλλη, το Peugeot 406 που οδηγούσε ο πρωταγωνιστής και ήταν πλήρως βελτιωμένο,βασιζόταν σε έναν 3.0-λίτρων V6 κινητήρα, ο οποίος απέδιδε 204 ίππους στη βασική του μορφή. Ορισμένες πηγές αναφέρουν πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είχε ενισχυθεί ώστε να αποδίδει έως και 280 ίππους.

Μάλιστα, υπήρχε και ρητή συμφωνία ώστε το πανίσχυρο γερμανικό sedan να εμφανίζεται πάντα ως κατώτερο από το Peugeot 406 του πρωταγωνιστή.

Στον δια ταύτα τώρα, τα νομικά προβλήματα ξεκίνησαν όταν σε σκηνή καταδιώξης, ο πρωταγωνιστής της ταινίας, Daniel, αυτοσχεδιάσε μια ατάκα η οποία δεν υπήρχε στο σενάριο, δεν αλλάχτηκε στο τελικό cut και, τελικά, είχε ως αποτελέσμα να εξοργίσει τα «μεγάλα κεφάλια» της Mercedes.

Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια μιας σκηνής, όταν ο πρωταγωνιστής έσπασε τον καθρέφτη ενός από τα Mercedes 500E, είπε: «Τι λένε οι Βαυαροί; Όλα καλά; Ακόμα με εκείνο το τρακτέρ; Συγγνώμη για την τελευταία φορά, αλλά είχα ξεχάσει το χειρόφρενο τραβηγμένο… γι’ αυτό δεν πήγαινα γρήγορα!»

Η ατάκα περιείχε δύο ξεκάθαρες αιχμές: Πρώτον, η αναφορά στους «Βαυαρούς» έκανε εμφανώς αναφορά στην BMW, άμεση ανταγωνίστρια της Mercedes. Δεύτερον, ο χαρακτηρισμός «τρακτέρ» για μια Mercedes 500E με V8 κινητήρα 5.0 λίτρων και 326 ίππους θεωρήθηκε από τη Στουτγάρδη σοβαρή προσβολή της εικόνας και του κύρους της.

Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες φήμες, η Mercedes απέστειλε αγωγή ύψους 2 εκατ. ευρώ προς τους παραγωγούς της ταινίας για δυσφήμηση και προσβολή εμπορικού προϊόντος. Μάλιστα, κάποιες αναφορές ισχυρίζονται πως η εταιρεία δικαιώθηκε δικαστικά, χωρίς όμως ποτέ να υπάρξει επίσημη τεκμηρίωση ή δημοσιευμένη απόφαση. Άλλοι υποστηρίζουν πως δεν υπήρξε καμία νομική κίνηση και πως όλο αυτό αποτέλεσε τελικά ένα έξυπνο τέχνασμα marketing, είτε από την πλευρά της Mercedes είτε από τους δημιουργούς της ταινίας.

Σε κάθε περίπτωση, η ταινία αποτελεί μία από τις πιο διασήμες ταινίες αυτοκινήτου. Μάλιστα, έγινε τόσο μεγάλη επιτυχία που ακολούθησαν 3 ακόμη sequel (το τελευταίο κυκλοφόρησε το 2018), ενώ υπήρξε και αμερικανικό remake, με τους Jimmy Fallon και Queen Latifah στους πρωταγωνιστικούς ρόλους.

Διαβάστε επίσης