Μια άγνωστη αλλά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα τεχνολογία που υπάρχει σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα μπορεί συχνά να προκαλεί εκνευρισμό στους οδηγούς, καθώς επηρεάζει τη λειτουργία ορισμένων ηλεκτρονικών συσκευών μέσα στο όχημα.

Tα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν πλέον μετατραπεί σε πολύπλοκα τεχνολογικά οικοσυστήματα, αποτελούμενα από πολλά επιμέρους συστήματα που συνεργάζονται μεταξύ τους, άλλα για την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών και άλλα για τη βελτίωση της απόδοσης και της ενεργειακής διαχείρισης.

Σε αντίθεση με το παρελθόν, όπου το αυτοκίνητο ήταν ένα αρκετά απλό μηχανολογικό σύστημα με περιορισμένες ηλεκτρονικές λειτουργίες, σήμερα ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών που συχνά περνούν απαρατήρητες από τον οδηγό.

Πολλές από αυτές τις λύσεις που έχουν εισαχθεί τα τελευταία χρόνια, παρότι εξυπηρετούν σημαντικούς σκοπούς, μπορούν ορισμένες φορές να προκαλέσουν μικρά αλλά ενοχλητικά προβλήματα κατά τη χρήση καθημερινών συσκευών στο αυτοκίνητο.

Μία από αυτές τις τεχνολογίες σχετίζεται με τις μικρές κουκκίδες που υπάρχουν στο παρμπρίζ πολλών σύγχρονων αυτοκινήτων.

Μιλάμε για τις μικρές αυτές διάστικτες ή ελαφρώς μωβ περιοχές γύρω από τον εσωτερικό καθρέφτη, οι οποίες επιτρέπουν τη διέλευση ραδιοσημάτων, καθώς το υπόλοιπο τμήμα του παρμπρίζ διαθέτει ειδική επικάλυψη για μπορεί να μπλοκάρει μεγάλο μέρος των ηλεκτρομαγνητικών σημάτων.

Σε αρκετά σύγχρονα μοντέλα όμως, στο παρμπρίζ χρησιμοποιείται το λεγόμενο αθερμικό γυαλί, το οποίο περιλαμβάνει ένα εξαιρετικά λεπτό στρώμα μεταλλικών οξειδίων, συνήθως ασημιού ή τιτανίου.

Ο βασικός σκοπός αυτής της τεχνολογίας είναι να αντανακλά την υπέρυθρη ακτινοβολία του ήλιου, μειώνοντας τη θερμότητα που εισέρχεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και βοηθώντας έτσι το σύστημα κλιματισμού να λειτουργεί πιο αποδοτικά.

Ωστόσο, η συγκεκριμένη λύση έχει και μια λιγότερο γνωστή παρενέργεια. Η μεταλλική αυτή επίστρωση λειτουργεί σαν ένα είδος «φράγματος» για τα ραδιοκύματα, δημιουργώντας ένα φαινόμενο κατά το οποίο ορισμένα ηλεκτρονικά σήματα δυσκολεύονται να περάσουν μέσα από το παρμπρίζ.

Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ενοχλητικά προβλήματα όπως απώλεια σήματος GPS στο κινητό τηλέφωνο ή προβλήματα με συσκευές όπως τηλεχειριστήρια γκαραζόπορτας, συστήματα διοδίων ή άλλους ασύρματους πομποδέκτες.Φυσικά, αν και το φαινόμενο αυτό εμφανίζεται σε αρκετά μοντέλα, οι κατασκευαστές το έχουν εντοπίσει και έχουν φέρει ήδη λύσεις αντιμετωπίσης.

Πιο συγκεκριμένα, μια από τις πρακτικές που ακολουθούν είναι το να δημιουργούν μικρές περιοχές στο παρμπρίζ χωρίς μεταλλική επικάλυψη, συνήθως γύρω από τον εσωτερικό καθρέπτη.

Αυτά τα μικρά «παράθυρα» επιτρέπουν τη διέλευση των σημάτων, γι’ αυτό και πολλές συσκευές λειτουργούν σωστά μόνο όταν τοποθετηθούν σε εκείνο το συγκεκριμένο σημείο του παρμπρίζ. Αν τοποθετηθούν αλλού, είναι αρκετά πιθανό να παρουσιάσουν προβλήματα λειτουργίας.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει επίσης το γεγονός ότι αυτή η τεχνολογία μπορεί να επηρεάσει ελαφρώς και την οπτική εικόνα του δρόμου. Σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας, όταν το φως πέφτει υπό ορισμένη γωνία, τα αθερμικά παρμπρίζ μπορεί να αποκτούν μια διακριτική μωβ ή κεχριμπαρένια απόχρωση.

Διαβάστε επίσης