Η μεγάλη έλλειψη καυσίμων στην Κούβα έχει ωθήσει τις αρχές να λάβουν έκτακτα μέτρα, περιορίζοντας τη συχνότητα και την ποσότητα ανεφοδιασμού στα πρατήρια.
Από τις αρχές του έτους, η Κούβα έχει έρθει αντιμέτωπη με απότομη μείωση στην εισαγωγή πετρελαίου. Έπειτα από τη σύλληψη του Νικολάς Μαδούρο από τις αμερικανικές αρχές, η Βενεζουέλα, μακροχρόνιος προμηθευτής της Κούβας, έχει διακόψει τις εμπορικές σχέσεις με το νησί της Καραϊβικής.
Ταυτόχρονα, η Ουάσινγκτον απείλησε με κυρώσεις τις υπόλοιπες χώρες που εξάγουν -ή θα μπορούσαν να εξαγάγουν- πετρέλαιο κίνησης προς την Κούβα, συμπεριλαμβανομένου του Μεξικού, το οποίο υπέκυψε στις πιέσεις.
BUY NOW
Ο πρόεδρος της Κούβας, Μιγκέλ Ντίας-Κανέλ, έκανε λόγο για «ενεργειακό» αποκλεισμό, την ώρα που το πρόβλημα της προμήθειας καυσίμων έχει προκαλέσει μερική παύση λειτουργίας μονάδων παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, καθώς και ανεπαρκή διαθεσιμότητα καυσίμων για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης.
Προκειμένου να αντιμετωπίσει όσο καλύτερα μπορεί την κατάσταση, η κουβανική κυβέρνηση αποφάσισε να θέσει περιορισμούς στην πρόσβαση των πολιτών στα καύσιμα. Η δημιουργία μίας νέας εφαρμογής για το κινητό, που ονομάζεται “El Ticket” είναι πλέον υποχρεωτική εφόσον κάποιος επιθυμεί να ανεφοδιάσει το όχημά του, προκειμένου να αποφευχθούν ο συνωστισμός και οι εντάσεις στα πρατήρια.
Ο χρήστης επιλέγει αρχικά πρατήριο καυσίμων, και στη συνέχεια λαμβάνει μία ειδοποίηση που τον ενημερώνει για το χρονικό περιθώριο που έχει ώστε να ανεφοδιάσει το όχημά του. Στην πράξη, ωστόσο, αρκετά πρατήρια μπορούν να ικανοποιήσουν μόλις 50 αιτήματα ημερησίως.
Αρκετοί οδηγοί ενημερώνονται ότι προηγούνται 7.000 ή ακόμη και 10.000 αιτήματα για ανεφοδιασμό πριν από το δικό τους, που σημαίνει ότι η αναμονή μπορεί να διαρκέσει εβδομάδες ή και μήνες. Και ακόμη και όταν έρθει η σειρά τους, η επιτρεπόμενη ποσότητα παραμένει περιορισμένη, καθώς εφαρμόζεται ανώτατο όριο 20 λίτρων ανά όχημα.
Σαν να μην έφτανε αυτό, η τιμή της βενζίνης στο πρατήριο πλέον διαμορφώνεται περίπου στα 1,30 δολάρια ανά λίτρο, ενώ στη μαύρη αγορά μπορεί να φτάσει και τα 6 δολάρια, την ώρα που -σύμφωνα με την Deutsche Welle- ο μέσος μηνιαίος μισθός ενός δημόσιου υπάλληλου είναι περίπου 500 πέσος Κούβας, τα οποία βάσει της τρέχουσας ισοτιμίας αντιστοιχούν σε 20 δολάρια.
Δύο από τις πιο εμφανείς συνέπειες της ενεργειακής κρίσης είναι αφενός η μείωση των δρομολογίων των μέσων μαζικής μεταφοράς, και αφετέρου η συσσώρευση απορριμμάτων στους δρόμους, αφού τα απορριμματοφόρα αραιώνουν τα δρομολόγιά τους, με αποτέλεσμα ορισμένοι δρόμοι να έχουν μετατραπεί σε σκουπιδότοπους.
