Την ώρα που οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων ταλαιπωρούνται καθημερινά εξαιτίας της ανεπάρκειας δημόσιων θέσεων στάθμευσης, πρόκειται να εφαρμοστεί ένα μέτρο που αναμένεται να τις περιορίσει περαιτέρω.

Η εύρεση θέσης στάθμευσης αποτελεί καθημερινή άσκηση υπομονής για χιλιάδες οδηγούς στα μεγάλα αστικά κέντρα, δεδομένου ότι οι δημόσιοι χώροι είναι περιορισμένοι και τα αυτοκίνητα ολοένα και περισσότερα, συνθήκη που αποδεδειγμένα αυξάνει κατακόρυφα και την παραβατικότητα.

Ωστόσο στη Γαλλία χιλιάδες δημόσιες θέσεις στάθμευσης πρόκειται σύντομα να καταργηθούν, για λόγους που σχετίζονται με την ασφάλεια. Πιο συγκεκριμένα, η πολιτεία πλέον απαιτεί να τηρείται απόσταση 5 μέτρων εκατέρωθεν κάθε διάβασης πεζών, επομένως θα απαγορεύεται η στάθμευση μηχανοκίνητων οχημάτων.

Ο νόμος που ορίζει την εφαρμογή του εν λόγω μέτρο δεν είναι καινούργιος. Θεσπίστηκε στα τέλη του 2019, ωστόσο δεν εφαρμόστηκε ποτέ στην πράξη από τις περισσότερες αρμόδιες δημοτικές αρχές, οι οποίες μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2026 οφείλουν να έχουν συμμορφωθεί με την οδηγία.

Ο κύριος στόχος του μέτρου είναι η βελτίωση της ορατότητας των πεζών, η μείωση των «τυφλών σημείων» για τους οδηγούς και ο περιορισμός των ατυχημάτων γύρω από τις διαβάσεις πεζών.

Σύμφωνα με πληροφορίες στον γαλλικό τύπο, στην πόλη Amiens, για παράδειγμα, αναμένεται να εξαφανιστούν 3.325 θέσεις που προς το παρόν είναι διαθέσιμες, και οι οποίες αντιστοιχούν στο 7% επί του συνόλου των αυτοκινήτων της πόλης.

Η απαγόρευση στάθμευσης σε απόσταση 5 μέτρων εκατέρωθεν κάθε διάβασης ισχύει και στην Ελλάδα. Σύμφωνα με το άρθρο 38 του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας («Στάση και στάθμευση»), η στάση ή η στάθμευση οχήματος απαγορεύεται πάνω σε διάβαση πεζών ή ποδηλατιστών, αλλά και σε απόσταση μικρότερη από πέντε μέτρα εκατέρωθεν αυτής.

Το πρόστιμο που προβλέπεται για τους παραβάτες είναι 30 ευρώ, ενώ αφαιρείται και η άδεια οδήγησής τους για 20 ημέρες, μιας και η συγκεκριμένη συμπεριφορά θεωρείται αντικοινωνική.