Τις τελευταίες εβδομάδες, ένα εκτεταμένο και ασυνήθιστο τεχνικό πρόβλημα έχει αρχίσει να καταγράφεται στην Ρωσια, με πολλαπλά αυτοκίνητα να ακινητοποιούνται ξαφνικά και να αδυνατούν να πάρουν μπρος.

Ένα φαινόμενο που εμφανίζεται μαζικά σε οχήματα τα οποία μέχρι πρότινος λειτουργούσαν κανονικά, αναγκάζοντας τα να σβήνουν ξαφνικά είτε εν κινήσει είτε μετά από στάση, έχει προκαλέσει πολλά ερωτηματικά και αρκετά οικονομικά ζητήματα στους Ρώσους οδηγούς κατά το τελευταίο διάστημα.

Πιο συγκεκριμένα, ιδιοκτήτες αναφέρουν ότι τα οχήματά τους ακινητοποιούνται χωρίς καμία προειδοποίηση ενώ οδηγούν κανονικά, με τους κινητήρες να μην παίρνουν καθόλου μπρος, αφήνοντας τους ως μοναδική λύση τη μεταφορά του οχήματος με οδική βοήθεια σε συνεργείο, όπου απαιτείται επαναπρογραμματισμός ή αναβάθμιση του λογισμικού, με αντίστοιχα υψηλό κόστος.

Μάλιστα, η αιτία, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, εντοπίζεται σε δυσλειτουργία του αντικλεπτικού συστήματος και το πως αυτό αλληλεπιδρά με την αυξημένη παρουσία drones στο ρωσικό εναέριο χώρο.

Σύμφωνα με μηχανικούς και τεχνικούς που ασχολούνται με το ζήτημα, το πρόβλημα οφείλεται σε εξωτερικές ηλεκτρονικές παρεμβολές από τον εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου (EW) που χρησιμοποιείται τόσο από τα drones που περνούν από τις περιοχές κοντά στο ουκρανικό μέτωπο, όσο και από τα συστήματα που υπάρχουν στην χώρα για την αντιμετώπιση μη επανδρωμένων σκαφών που προσπαθούν να εισβάλλουν στον ρωσικό εναέριο χώρο.

Οι παρεμβολές αυτές φαίνεται να επηρεάζουν κρίσιμες μονάδες επικοινωνίας των οχημάτων, όπως τις VTS/TCU, οι οποίες βασίζονται σε δορυφορικά σήματα και ασύρματη επικοινωνία, με αποτέλεσμα να προκαλούνται λανθασμένες ενδείξεις στο αντικλεπτικό σύστημα, το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα και «κλειδώνει» το όχημα.

Διεθνείς αναφορές επιβεβαιώνουν ότι η αυξημένη δραστηριότητα drones και τα συστήματα παρεμβολών που τα συνοδεύουν μπορούν να επηρεάσουν ψηφιακά συστήματα οχημάτων, ιδίως σε περιοχές όπου γίνεται εκτεταμένη χρήση ηλεκτρονικών αντιμέτρων.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι αυτοκίνητα που βρίσκονται εντός της εμβέλειας τέτοιων παρεμβολών ενδέχεται να μην ανταποκρίνονται σε βασικές λειτουργίες, όπως η εκκίνηση του κινητήρα.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει τέλος το γεγονός ότι το πρόβλημα φαίνεται να αφορά κυρίως συγκεκριμένα μοντέλα και χρονολογίες, με τις αναφορές να κάνουν λόγο για αυξημένο κίνδυνο σε αυτοκίνητα παραγωγής από το 2013 έως το 2019.

Διαβάστε επίσης