H σπαζοκεφαλιά που στέλνει τους οδηγούς πίσω στα θρανία -Ποιος έχει προτεραιότητα, το αυτοκίνητο ή το ποδήλατο

diavasi podilato

Η παρουσία ποδηλάτων και πατινιών στους δρόμους φέρνει νέα δεδομένα, χωρίς όμως να τα εξαιρεί από την υποχρέωση να κινούνται με βάση τη σήμανση και τους κανόνες του ΚΟΚ.

Η καθημερινότητα στις πόλεις αλλάζει με γρήγορο ρυθμό, καθώς όλο και περισσότεροι στρέφονται σε εναλλακτικά μέσα μετακίνησης, όπως τα ποδήλατα και τα ηλεκτρικά πατίνια, στο πλαίσιο μιας πιο βιώσιμης και «πράσινης» μετακίνησης. Μαζί όμως με αυτή τη μετάβαση, προκύπτουν και νέα κυκλοφοριακά δεδομένα που δεν είναι πάντα ξεκάθαρα στην πράξη.

Πολλοί οδηγοί, αλλά και χρήστες ποδηλάτων ή Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων), συγχέουν τους κανόνες που διέπουν την προτεραιότητα, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου αυτός που διασχίζει τον δρόμο δεν είναι πεζός, αλλά κινείται πάνω σε όχημα.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο πεζός έχει πάντα προτεραιότητα στη διάβαση. Όμως, όταν κάποιος διασχίζει με ποδήλατο ή πατίνι, χωρίς να έχει κατέβει από το όχημά του, οφείλει να παραχωρήσει προτεραιότητα στα διερχόμενα οχήματα, εκτός κι αν υπάρχει ειδική σήμανση που να προβλέπει διαφορετικά. Αν, ωστόσο, ο ποδηλάτης κατέβει από το ποδήλατο και το περάσει πεζός, τότε αποκτά τα δικαιώματα του πεζού και έχει προτεραιότητα.

diavasi podilato

Εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα αποτελούν τα σημεία όπου υπάρχουν οι χαρακτηριστικές πινακίδες Π-21α, Π-21β και Π-21γ, οι οποίες υποχρεώνουν τους οδηγούς αυτοκινήτων να παραχωρούν την προτεραιότητα στους ποδηλάτες. Είναι σημαντικό να διακρίνουμε πότε μια διάβαση συνοδεύεται από τέτοια σήμανση, ώστε να αποφεύγονται παρεξηγήσεις και ατυχήματα. Άρα στη περίπτωση της κεντρικής φωτογραφίας, ο ποδηλάτης έχει προτεραιότητα μόνο αν κατέβει από το ποδήλατο.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Προβλήματα προκύπτουν και σε περιπτώσεις όπου ο ποδηλατόδρομος διακόπτεται. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο ποδηλάτης πρέπει είτε να συνεχίσει στην άκρη του οδοστρώματος με ιδιαίτερη προσοχή, είτε να κατέβει και να μεταφέρει το ποδήλατο πεζός από το πεζοδρόμιο, όπου αυτό επιτρέπεται.

Αξίζει να τονιστεί ότι τόσο τα ποδήλατα όσο και τα ηλεκτρικά πατίνια απαγορεύεται να κινούνται στο πεζοδρόμιο, εκτός αν υπάρχει ειδική σήμανση που να το επιτρέπει. Ελλείψει ποδηλατοδρόμου, πρέπει να κινούνται στο δεξί άκρο του οδοστρώματος, ακόμα και αν ο δρόμος φαίνεται άδειος.

diavasi podilato
Σε αυτή την περίπτωση, τα αυτοκίνητα οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα στα ποδήλατα, καθώς υπάρχει η σχετική σήμανση με το ανάποδο τρίγωνο που το επιβάλλει.
Φωτογραφία: Jussi Kaakinen / Traffic Safety.

Επιπλέον στις διασταυρώσεις ποδηλατοδρόμων, ισχύει γενικά η προτεραιότητα από δεξιά, όπως και στην υπόλοιπη κυκλοφορία, εκτός κι αν ορίζεται διαφορετικά μέσω σήμανσης.

Η οδική ασφάλεια χτίζεται πάνω στη γνώση και την τήρηση των κανόνων. Ωστόσο, εξίσου σημαντική είναι και η στάση κάθε χρήστη του δρόμου. Η προνοητικότητα, η μείωση ταχύτητας πριν από τις διασταυρώσεις και η ενεργή παρατήρηση του περιβάλλοντος είναι απαραίτητα στοιχεία για την αποφυγή ατυχημάτων. Όταν οι συνθήκες ορατότητας είναι περιορισμένες, λόγω καιρού ή αστικού σχεδιασμού, οι οδηγοί οφείλουν να στρέφουν το βλέμμα και προς τις ποδηλατικές λωρίδες, διασφαλίζοντας ότι βλέπουν αλλά και γίνονται ορατοί εγκαίρως.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Διαβάστε επίσης

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ