Οι σκέψεις της Maserati για την ανασύσταση της μάρκας, μέσω της συνεργασίας με την Huawei και της JAC Motors, περνούν από τη φάση της ιδέας, στο πιο ουσιαστικό της υπόθεσης.
Σύμφωνα με τις πηγές μας, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία πρόκειται να κατασκευάσει δύο νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Ένα SUV μεσαίου μεγέθους και ένα μεγάλο GT. Τα αυτοκίνητα αναμένεται να καλύψουν συγκεκριμένα κενά της αγοράς με το πρώτο από αυτά να λειτουργεί ως «συμπλήρωμα» του υφιστάμενου Grecale Folgore και το δεύτερο να αποσκοπεί στην ενίσχυση της βασικής ταυτότητας και κληρονομιάς της φίρμας.
Η συμμαχία των τριών εταιρειών, θα έχει ως στόχο την αναδιάρθρωση στους τομείς της τεχνολογίας, της παραγωγής και της διαχείρισης της διανομής. Λέγεται εν τω μεταξύ πως τα εν λόγω μοντέλα, θα διατίθενται με δύο ονόματα. Στην Κίνα θα πωλούνται ως Maextro, ενώ στον υπόλοιπο κόσμο θα κυκλοφορήσουν με το σήμα και τα λογότυπα της Maserati. Προς το παρόν ο σχεδιασμός είναι να υιοθετηθούν οι εξαγωγές τύπου SKD (Semi Knocked Down), δηλαδή να συναρμολογούνται αρχικά μερικώς.
BUY NOW
Τα λευκά-άβαφα αμαξώματα και πλαίσια αμαξωμάτων θα φτιάχνονται στις εγκαταστάσεις της JAC στο Χεφέι της Κίνας και μετά θα αποστέλλονται στην Ιταλία για την τελική συναρμολόγηση. Εκεί, θα γίνονται όλες οι απαραίτητες ρυθμίσεις και θα τοποθετούνται τα εσωτερικά. Η σύμπραξη αυτή έρχεται σε μια κρίσιμη καμπή για τους Ιταλούς. Το 2025 οι πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο για την Maserati έπεσαν κάτω από τις 8.000 μονάδες, σημειώνοντας μείωση κατά 80%, σε σχέση με το υψηλότερο ποσοστό του 2017. Αντίστοιχα δυσχερής υπήρξε και η οικονομική της κατάσταση, αφού η ζημιά έφτασε τα 198 εκατομμύρια ευρώ (περιθώριο κέρδους -27,3%).
