Η AC Cars, που έχει τις ρίζες της στο ξεκίνημα του 20ού αιώνα, παρουσίασε μετά από δεκαετίες το πρώτο νέο της διθέσιο coupe εμπνευσμένο από το AC Cobra A98 που είχε εξελιχθεί για τις 24 ώρες του LeMans το 1964.

Το πρώτο μοντέλο της σύγχρονης εποχής της AC Cars ήταν το Cobra Roadster του 2024, και τώρα αποκαλύφθηκε και η Coupe εκδοχή του. Το Cobra Coupe, που μοιράζεται το 75% των εξαρτημάτων του με το Roadster, θα περάσει στη γραμμή παραγωγής μέσα στο 2027 και κάθε του αντίτυπο θα τιμάται 399.000 λίρες Αγγλίας, δηλαδή περίπου 462 χιλιάδες ευρώ.

Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V8 κινητήρας 5.0 λίτρων της Ford. Στη βασική του μορφή αποδίδει 450 ίππους, ενώ στις ισχυρότερες εκδόσεις εξοπλίζεται με μηχανικό υπερσυμπιεστή, ανεβάζοντας την ισχύ στους 720 ίππους. Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται η Clubsport Edition, η οποία αποδίδει 799 ίππους και θα κατασκευαστεί σε μόλις 99 αντίτυπα.

Η μετάδοση της κίνησης γίνεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων της Tremec ή μέσω αυτόματου κιβωτίου δέκα σχέσεων. Η ατμοσφαιρική έκδοση διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ενώ οι ισχυρότερες εκδόσεις εξοπλίζονται με διαφορικό τύπου Torsen. Η ανάρτηση αποτελείται από διπλά ψαλίδια και στους τέσσερις τροχούς.

Βασισμένο σε αλουμινένιο πλαίσιο, το αμάξωμα είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Η AC Cars παράγει εσωτερικά τόσο το πλαίσιο όσο και το αμάξωμα, έχοντας αγοράσει πρόσφατα για αυτό το σκοπό την εταιρεία Green Tech Automotive με έδρα το Σάσεξ.

Σύμφωνα με την εταιρεία, όλα τα πάνελ πίσω από τα εμπρός φτερά έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για το Cobra Coupe, προσδίδοντάς του μια μοναδική ταυτότητα χωρίς να απομακρύνεται από τις αναλογίες και το ύφος της θρυλικής Cobra.

Στο εσωτερικό, όπου συνεχίζεται ο συνδυασμός παραδοσιακών και σύγχρονων στοιχείων, κυριαρχούν τα αναλογικά όργανα, πλαισιωμένα από μια μικρή ψηφιακή οθόνη αφής, ενώ το τριάκτινο τιμόνι ενισχύει τον κλασικό χαρακτήρα της κατασκευής.

Με πλάτος που αγγίζει τα 1,98 μέτρα, το νέο Cobra Coupe είναι αισθητά μεγαλύτερο από τις προηγούμενες δημιουργίες της AC. Η αύξηση των διαστάσεων δεν έγινε τυχαία, καθώς κρίθηκε απαραίτητη ώστε το μοντέλο να πληροί τις προδιαγραφές έγκρισης τύπου για κυκλοφορία σε παγκόσμιο επίπεδο και όχι μόνο ως όχημα αποκλειστικά για την πίστα.

Το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε βρίσκεται ακόμη σε φάση εξέλιξης, με στόχο το βάρος της ισχυρότερης υπερτροφοδοτούμενης έκδοσης να παραμείνει κάτω από τα 1.600 κιλά. Για λόγους σύγκρισης, η ανοιχτή Roadster ζυγίζει έως 1.500 κιλά.

Με το Cobra Coupe, η AC Cars φιλοδοξεί να γίνει μαζικότερος κατασκευαστής από όσο ήταν ποτέ στην ιστορία της. Ο πρόεδρος της βρετανικής εταιρείας, Άλαν Λουμπίνσκι, αποκάλυψε ότι στόχος είναι η ετήσια παραγωγή να αυξηθεί από περίπου 100 χειροποίητα αυτοκίνητα σήμερα σε περισσότερα από 1.000 μέσα στα επόμενα χρόνια.

Για να υποστηρίξει τη σημαντική αύξηση της παραγωγής, η AC σχεδιάζει τη δημιουργία νέου εργοστασίου στο Ηνωμένο Βασίλειο. Αν και οι λεπτομέρειες δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, η νέα μονάδα θα αναλάβει σταδιακά την πλήρη κατασκευή των οχημάτων - καθώς σήμερα τα 3/4 των εξαρτημάτων των νέων Cobra κατασκευάζονται στη Γερμανία.