Γυμναστής αποκαλύπτει το μυστικό των οδηγών της Formula 1 -Ποιο πρόγραμμα ακολουθούν
Οι πιλότοι της Formula 1 υποβάλλονται σε μια εξαιρετικά απαιτητική διαδικασία σωματικής προετοιμασίας, καθώς κατά τη διάρκεια των αγώνων δέχονται τεράστιες πιέσεις τις οποίες πρέπει να αντιμετωπίσουν.
Παρά το γεγονός ότι πολλοί πιστεύουν πως η προπόνηση των οδηγών αγώνων περιορίζεται σε δοκιμές στη πίστα και προσομοιωτές αγώνων, η πραγματικότητα είναι αρκετά διαφορετική καθώς πρέπει να δώσουν επίσης βαρύνουσα σημασία και στη φυσική τους κατάσταση.
Αν και η σωματοδόμησή τους πράγματι δεν απαιτεί να είναι «ογκώδεις» όπως σε άλλα αθλήματα, η δύναμη και η αντοχή είναι απολύτως απαραίτητες για την επιβίωσή τους στο μονοθέσιο, μιας και διατηρούν πάνω από 170 παλμούς ανά λεπτό, χάνουν έως και 4 κιλά σωματικού βάρους από την εφίδρωση και βιώνουν δυνάμεις που υπερβαίνουν ακόμα και αυτές που αισθάνονται οι αστροναύτες κατά την εκτόξευση ενός πυραύλου.
BUY NOW
Πιο συγκεκριμένα κατά το απότομο φρενάρισμα, ένας οδηγός της F1 μπορεί να ασκήσει περίπου 353 κιλά δύναμης στο πεντάλ του φρένου, ενώ ταυτόχρονα βιώνει πάνω από 6 G στο σώμα του. Στις στροφές η δύναμη G υπερβαίνει πολλές φορές τα 5 G, νούμερο στο οποίο ένας μη εκπαιδευμένος άνθρωπος θα δυσκολευόταν να κρατήσει όρθιο το κεφάλι του, πόσο μάλλον να οδηγήσει με 320 χλμ./ώρα ενώ επεξεργάζεται πληροφορίες από τον ασύρματο και σχεδιάζει προσπεράσεις.
Ο προπονητής του Λάντο Νόρις αναφέρει πως ο νύν προταθλητής της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού γυμνάζει τον αυχένα του τουλάχιστον πέντε φορές την εβδομάδα, καθώς αυτό είναι το σημείο του σώματος που δέχεται τη μεγαλύτερη καταπόνηση. Εκτός όμως από την εκγύμναση του αυχένα, το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης ασκήσεις ενδυνάμωσης του κορμού, γνωστική εξάσκηση και καρδιοαναπνευστική άσκηση.
Βίντεο στο YouTube και τα social media δείχνουν την ένταση της συγκεκριμένης προπόνησης. Μάλιστα σε ένα από αυτά, ο Νόρις φαίνεται να ζορίζεται πολύ καθώς προσπαθεί να κρατήσει το κεφάλι του ακίνητο την ώρα που ο προπονητής του τραβάει τους ιμάντες.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει μάλιστα το γεγονός ότι οι οδηγοί προπονούνται με κράνη με βάρος 7 κιλών και ζώνες αντίστασης γύρω από το κεφάλι για να προσομοιώσουν τη συνεχή πλευρική δύναμη G κατά τη διάρκεια των αγώνων. Ωστόσο η πιο δύσκολη άσκηση περιλαμβάνει την τοποθέτηση βάρους 30 κιλών γύρω από το κεφάλι τους και την ανάρτηση του από ένα τραπέζι.
Ενώ λοιπόν ο αυχένας γυμνάζεται πάντοτε κατά προτεραιότητα, οι οδηγοί εκτελούν επίσης ασκήσεις για τον κορμό που «αντιγράφουν» τη θέση οδήγησης και ένα τρίλεπτο σπριντ που καλύπτει πάνω από 900 μέτρα.
Η ποδηλασία, η κολύμβηση και το σκι σε μεγάλο υψόμετρο συγκαταλέγονται στις συνηθέστερες μορφές άθλησης καθώς στόχος όλων αυτών είναι μια λεπτή, λειτουργική σωματική διάπλαση, η οποία θα είναι σε θέση να αντέξει ώρες παρατεταμένης δύναμης G ή πιθανών συγκρούσεων.Τέλος η ψυχική προετοιμασία συνοδεύει τη σωματική άσκηση καθώς η λήψη αποφάσεων σε κλάσματα του δευτερολέπτου είναι απαραίτητη στο άθλημα αυτό.
