Η παραδοσιακή μεταλλική κεραία που προεξείχε από την οροφή των αυτοκινήτων για τη λήψη ραδιοσημάτων ανήκει πλέον στο παρελθόν, δίνοντας τη θέση της σε μια νέα εφαρμογή.
Αρχικά πρέπει να αναφέρουμε ότι στα παλαιότερα αυτοκίνητα, η δέσμη τεχνολογιών ήταν περιορισμένη και το ραδιόφωνο ένα εξοπλιστικό στοιχείο πολυτελείας, για τη λειτουργία του οποίου απαιτούνταν μόλις μία κεραία.
Με την τεχνολογία, ωστόσο, να βελτιώνεται με γοργούς ρυθμούς, και να διεισδύσει σε κάθε πτυχή της αυτοκινητικής πραγματικότητας, απαιτούνται διάφορες κεραίες που - μεταξύ άλλων - υποστηρίζουν συστήματα πως το AM/FM ραδιόφωνο, το GPS και τυχόν δορυφορικές υπηρεσίες ραδιοφώνου.
BUY NOW
Ευρύτερα γνωστή και ως κεραία καρχαρία, αυτό το χαριτωμένο μικρό πτερύγιο επιτελεί μια λειτουργική χρήση και όχι απλά μια αισθητική επιλογή. Φιλοξενώντας πολλές από τις λειτουργίες επικοινωνίας στις οποίες βασίζονται τα σύγχρονα οχήματα, αυτή η κεραία ενσωματώνει εξαρτήματα που βοηθούν στη σύνδεση του Wi-Fi, του Bluetooth, του GPS, και πολλών ακόμα συστημάτων του οχήματός σας. Συνολικά περισσότερες από 14 διαφορετικές κεραίες μπορούν να τοποθετηθούν μέσα σε αυτό, παρέχοντας στον χρήστη όλα τα σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας που μπορεί να χρειαστεί.
Σχετικά μάλιστα με αυτό, ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα της κεραίας «πτερύγιο καρχαρία» είναι το ότι τα εισερχόμενα ραδιοκύματα δεν παραμορφώνονται σε μεγάλο βαθμό, και έτσι διατηρείται η κατάλληλη ποιότητα της μετάδοσης ραδιοφωνικού σήματος.
Όσον αφορά το σχήμα του αυτό καθαυτό, έχει σκοπό να ενσωματωθεί πλήρως στην αισθητική των μοντέρνων αυτοκινήτων, και να μειώσει την συνολική αντίσταση. Όπως δείχνουν, μάλιστα, τα αποτελέσματα εκτενών δοκιμών σε αεροδυναμικές σήραγγες, κατά την κίνηση των αυτοκινήτων σε ταχύτητες άνω των 100 χλμ./ώρα, η κεραία ραδιοφώνου shark fin μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου σε ποσοστό έως και 3%.
Ωστόσο με τα αποτελέσματα στους τομείς της αεροδυναμικής αντίστασης και της οικονομίας καυσίμου να είναι αμελητέα, ορισμένοι μηχανικοί κάνουν λόγο μόνο για αισθητική βελτίωση, ενώ πρόσφατα ο αντιπρόεδρος της GM, Tim Herrick, σημείωσε ότι οι παλιές κεραίες τροφοδοτούσαν τα σήματα AM/FM καλύτερα απ’ ότι οι κεραίες τύπου καρχαρία.
