Μια ακόμη μεγάλη γερμανική επιχείρηση του ευρύτερου κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας προχωρά σε βαθιά αναδιάρθρωση του επιχειρηματικού της μοντέλου, σε μια προσπάθεια να διασφαλίσει την οικονομική της επιβίωση.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται εδώ και καιρό σε μια εντόνως καθοδική τροχιά από οικονομικής πλευράς, παρά το γεγονός ότι εξακολουθεί να αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της εθνικής οικονομίας.

Η επιτάχυνση της μετάβασης προς την ηλεκτροκίνηση, σε συνδυασμό με τις δεσμεύσεις των θεσμικών οργάνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη σταδιακή κατάργηση των θερμικών κινητήρων, έχει διαμορφώσει ένα νέο και ιδιαίτερα απαιτητικό πλαίσιο, το οποίο αρκετές εταιρείες δυσκολεύονται να διαχειριστούν.

Η τελευταία από τις μεγάλες γερμανικές εταιρείες που μπαίνει σε αυτή τη λίστα είναι η ZF. Ο γερμανικός τεχνολογικός κολοσσός αντιμετωπίζει εδώ και δύο περίπου έτη σοβαρές οικονομικές πιέσεις και, στο πλαίσιο της προσπάθειάς του να σταθεροποιηθεί, έχει ήδη ξεκινήσει τη ριζική αναδιαμόρφωση της στρατηγικής του.

Πιο συγκεκριμένα, η ZF προχώρησε στην πώληση του τομέα Συστημάτων Υποβοήθησης Οδηγού (ADAS) στη Harman, θυγατρική της Samsung, έναντι 1,5 δισ., ευρώ, έχοντας ως βασικό στόχο την ενίσχυση των ταμειακών ροών του ομίλου, καθώς και τη μείωση του συνολικού χρέους κατά περίπου 10%.

Παράλληλα, στο πλαίσιο της συμφωνίας, περίπου 3.750 εργαζόμενοι της ZF αναμένεται να μεταφερθούν στη Harman κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2026.

Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η εταιρεία, η κίνηση αυτή εκτιμάται ότι θα προσφέρει σημαντική οικονομική «ανάσα» στον γερμανικό όμιλο, ο οποίος εξακολουθεί να διατηρεί ισχυρή παρουσία σε παγκόσμιο επίπεδο.

Η ZF παραμένει ένας από τους ηγέτες του κλάδου, απασχολώντας συνολικά 161.600 εργαζομένους σε όλο τον κόσμο, με 161 παραγωγικές μονάδες σε 30 διαφορετικές χώρες, ενώ για το 2024, ο κύκλος εργασιών της ανήλθε στα 41,4 δισ. ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση, η πώληση της δραστηριότητας του τομέα των συστημάτων υποβοήθησης θεωρείται κομβικής σημασίας για τη ZF, καθώς της επιτρέπει να επικεντρωθεί εκ νέου στις παραδοσιακές της τεχνολογίες, όπως τα συστήματα πλαισίου, τα συστήματα μετάδοσης κίνησης, τα επαγγελματικά οχήματα και τις βιομηχανικές εφαρμογές, τομείς στους οποίους διαθέτει μακρά τεχνογνωσία και ισχυρή θέση.

Τέλος, από την πλευρά της Harman, η εξαγορά ενισχύει περαιτέρω το επιχειρηματικό της αποτύπωμα, αφού το χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνει ήδη λύσεις πληροφορικής, έξυπνες κάμερες, τεχνολογίες ραντάρ και εξειδικευμένο λογισμικό για ADAS, έναν τομέα που αναμένεται να εξελιχθεί ραγδαία τα επόμενα χρόνια, καθώς τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και αυτοματοποιημένης οδήγησης αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη σημασία.

Διαβάστε επίσης