Το ολοκληρωμένο τεχνολογικό πακέτο της μάρκας συνδυάζει προηγμένη αρχιτεκτονική, υβριδική τετρακίνηση και «έξυπνο» ψηφιακό πλαίσιο, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του Geely Zhanjian 700.
Η Geely παρουσίασε μια προηγμένη εκτός δρόμου τεχνολογία με τεχνητή νοημοσύνη που υπόσχεται να κάνει τις off-road διαδρομές πιο άνετες και έξυπνες από ποτέ.
Στο επίκεντρο του συστήματος βρίσκεται η νέα, υπερσύγχρονη πλατφόρμα GTA (Geely Terrain Architecture), ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά και υβριδικά εκτός δρόμου (off-road) οχήματα που ενσωματώνει το πλαίσιο μέσα στο αμάξωμα, κάνοντας το όχημα 100 κιλά πιο ελαφρύ αλλά και απίστευτα στιβαρό.
BUY NOW
Παράλληλα, η σχεδίαση με το πλήρως επίπεδο πάτωμα επιτρέπει την καλύτερη αξιοποίηση του διαθέσιμου χώρου που πλεόν αγγίζει το 80,3% της επιφάνειας του δαπέδου.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το υβριδικό σύστημα κίνησης Thor EM-T, το οποίο χρησιμοποιεί διάταξη τριών ηλεκτροκινητήρων και τετρακίνηση. Το σύστημα αποτελείται από έναν δίλιτρο υπετροφοδοτούμενο κινητήρα στο εμπρός μέρος, έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων τριών σχέσεων, με τη συνολική ισχύ να αγγίζει τους 1.113 ίππους.
Για τις πιο απαιτητικές διαδρομές το σύστημα τετρακίνησης διαθέτει δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενα διαφορικά στον εμπρός άξονα και μηχανικό κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα, το οποίο ενεργοποιείται σε μόλις 200 ms.
Το σύστημα προσφέρει επίσης πολλαπλά προγράμματα οδήγησης για εκτός δρόμου χρήση, ενώ η ακτίνα στροφής περιορίζεται στα μόλις 3,36 μέτρα, παρά τις μεγάλες διαστάσεις του SUV.
Έμφαση έχει δοθεί και στη θερμική διαχείριση με το περίβλημα του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης να κατασκευάζεται από κράμα μαγνησίου, ενώ ένα ενεργό σύστημα ψύξης διπλού κυκλώματος έχει σχεδιαστεί ώστε να περιορίζει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης σε παρατεταμένη σκληρή χρήση εκτός δρόμου.
Το σύστημα κίνησης διαθέτει ακόμη προστασία IPX8, ενώ η Geely αναφέρει δυνατότητες πλεύσης σε ακραίες συνθήκες νερού. Παράλληλα, το σύστημα ελέγχου ευστάθειας μπορεί να διαχειριστεί ακόμη και ένα σκασμένο ελαστικό σε ταχύτητες έως 140 χλμ./ώρα.
Κατά την οδήγηση η τεχνητή νοημοσύνη αναλύει διαρκώς τις συνθήκες του δρόμου και προσαρμόζει το όχημα στις καλύτερες δυνατές συνθήκες. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι το αυτοκίνητο «διαβάζει» τον δρόμο 30 μέτρα μπροστά με κάμερες και αισθητήρες, και προσαρμόζει αυτόματα την ανάρτηση πριν καν πατήσει σε λακκούβα ή πέτρα.
Διαθέτει επίσης δορυφορική επικοινωνία για περιοχές χωρίς σήμα, παροχή οξυγόνου για οδήγηση σε πολύ μεγάλο υψόμετρο (έχει δοκιμαστεί στα 6.000 μέτρα), ακόμα και σύστημα έκτακτης επίπλευσης με μικρές προπέλες αν το όχημα πέσει σε βαθύ νερό.
Η Geely δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την τιμή ή την επίσημη ημερομηνία έναρξης των πωλήσεων του Zhanjian 700, ωστόσο με μήκος 5.085 χιλιοστών, περισσότερους από 1.100 ίππους, προηγμένη τετρακίνηση, ενεργή ανάρτηση με τεχνητή νοημοσύνη και δυνατότητα κίνησης στο νερό γίνεται σαφές πως στοχεύει την κορυφή της κατηγορίας των luxury off-roaders.
