Ένα νέο σύστημα χρέωσης που εφαρμόζεται σε ευρωπαϊκή χώρα φέρνει μια εντελώς διαφορετική λογική στα διόδια, αφού πλέον τα οχήματα θα πληρώνουν ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύουν.
Το τελευταίο διάστημα βλέπουμε μια σαφή κατεύθυνση των αρχών να θέσουν στο επίκεντρο των ενεργειών τους τη μείωση τόσο της κυκλοφοριακής συμφόρησης όσο και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των μεταφορών, ειδικά στις μεγάλες οδικές αρτηρίες όπου η κίνηση και οι εκπομπές ρύπων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα.
Σε αυτό το πλαίσιο, αρκετές χώρες εξετάζουν νέα μοντέλα και συστήματα στο οδικό δίκτυο, επιχειρώντας να συνδέσουν το κόστος χρήσης των δρόμων με την πραγματική επιβάρυνση που προκαλεί κάθε όχημα στο οδικό δίκτυο και στο περιβάλλον.
BUY NOW
Μία από τις πιο χαρακτηριστικές περιπτώσεις έρχεται από τη Ρουμανία, η οποία προχωρά στην εφαρμογή ενός νέου συστήματος διοδίων που ονομάζεται TollRo και αφορά τα βαρέα οχήματα και τα φορτηγά.
Πρόκειται ουσιαστικά για ένα σύστημα χρέωσης ανά χιλιόμετρο, όπου οι μεταφορείς δεν θα πληρώνουν για την είσοδο στα διόδια, αλλά ανάλογα με την πραγματική απόσταση που διανύουν στους δρόμους της χώρας.
Το νέο μοντέλο εφαρμόζεται για οχήματα άνω των 3,5 τόνων και η χρέωση υπολογίζεται τόσο με βάση τα χιλιόμετρα όσο και ανάλογα με το βάρος και τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος.
Με απλά λόγια, όσο πιο βαρύ και πιο ρυπογόνο είναι ένα φορτηγό, τόσο μεγαλύτερο θα είναι και το κόστος χρήσης των αυτοκινητοδρόμων και των οδών ταχείας κυκλοφορίας.
Για παράδειγμα, στα φορτηγά από 3,5 έως 7,5 τόνους, οι χρεώσεις στους αυτοκινητοδρόμους ξεκινούν περίπου από 0,034 ευρώ ανά χιλιόμετρο για οχήματα προδιαγραφών Euro VI και φτάνουν έως περίπου 0,044 ευρώ για παλαιότερες κατηγορίες ρύπων.
Αντίστοιχα, για φορτηγά από 7,5 έως 12 τόνους, η χρέωση μπορεί να αγγίζει τα 0,074 ευρώ ανά χιλιόμετρο, ενώ στα βαρύτερα φορτηγά, άνω των 12 τόνων, το κόστος ξεπερνά ακόμη και τα 0,12 ευρώ ανά χιλιόμετρο σε ορισμένες περιπτώσεις.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει πως για ορισμένα βαρέα οχήματα το συνολικό κόστος μπορεί να ξεπερνά ακόμη και τα 6 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα διαδρομής.
Η πληρωμή πραγματοποιείται ηλεκτρονικά με εφαρμογής, κοινού εισιτηρίου ή εξουσιοδοτημένων παρόχων, με τον οδηγό να πρέπει να δηλώνει τη διαδρομή του πριν εισέλθει στο δίκτυο διοδίων, υπολογίζοντας το εισιτήριο ανάλογα το βάρος του οχήματος και του φορτίου του και της διαδρομής που έχει σκοπό να κάνει.
Τέλος, σημειώνεται πως για την σωστή επιβολή του συστήματος αυτού, οι ρουμανικές αρχές έχουν αναπτύξει ένα εκτεταμένο δίκτυο καμερών και ηλεκτρονικών ελέγχων, το οποίο επιτρέπει να διαπιστώνεται άμεσα αν ένα όχημα έχει δηλώσει σωστά την κατηγορία του, αν έχει πληρώσει το αντίστοιχο τέλος και αν χρησιμοποιεί το σωστό εισιτήριο διοδίων, φέρνοντας μάλιστα πρόστιμα σε όσους δεν ακολουθούν τη νομοθεσία.
