Η Stellantis παρουσίασε δύο νέο πρωτότυπα, ένα Fiat 500e και μια Maserati Grecale, που χρησιμοποιούν το σύστημα Wayve AI Driver. Με αυτή την τεχνολογία δίνεται η δυνατότητα οδήγησης χωρίς την χρήση χεριών (hands-free).
Σύμφωνα με το πλάνο, το πρώτο μοντέλο παραγωγής που θα ενσωματώνει τη συγκεκριμένη λειτουργία, αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2028. Η ημιαυτόνομη οδήγηση αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία, ωστόσο το Hands-Free Active Driving Assist του Ομίλου, περνά μάλλον… απαρατήρητο. Και σκοπός είναι αυτό να αλλάξει. Η εταιρεία εργάζεται πάνω σε ένα σύστημα επιπέδου 2++.
Τα εικονιζόμενα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα «STLA AutoDrive» της Wayve, το οποίο υπόσχεται αυτοματοποιημένη οδήγηση από πόρτα σε πόρτα (door-to-door) χωρίς χέρια και σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας. Σημαντικό πλεονέκτημα της τεχνολογίας αυτής είναι πως μπορεί να εφαρμοστεί σε ολόκληρη την γκάμα μοντέλων, χωρίς να χρειάζεται ανεξάρτητη ανάπτυξη για κάθε ένα ξεχωριστά.
BUY NOW
Με την πάροδο του χρόνου, η Stellantis θα είναι σε θέση να προσφέρει προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού σε περισσότερες μάρκες, πλατφόρμες και προφίλ πελατών. Οι πληροφορίες λένε πως αρχικά θα δούμε κάτι τέτοιο να συμβαίνει στη Βόρεια Αμερική, όμως όχι μέσω του Jeep Cherokee, διότι η παραγωγή του έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το δεύτερο 6μηνο του 2029. Όπως προαναφέραμε ο σχεδιασμός αναφέρει πιθανό λανσάρισμα του AI Driver μέσα στο 2028.
Παρ’ όλα αυτά δεν έχουν αποκαλυφθεί περισσότερες λεπτομέρειες. Το σίγουρο είναι πως θα λειτουργεί σε αυτοκινητόδρομους, αλλά και σε αστικά περιβάλλοντα, δίχως να απαιτεί λεπτομερείς χάρτες υψηλής ευκρίνειας. Έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις μελλοντικές αναβαθμίσεις, δίνοντας προτεραιότητα στις κάμερες και στα ραντάρ.
