Οι επαγγελματίες οδηγοί φορτηγών ήταν ήδη δυσεύρετοι σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, ενώ μέτρα όπως η απαγόρευση του καπνίσματος αναμένεται να κάνουν ακόμη πιο δύσκολη την κατάσταση.

Το Υπουργείο Υγείας της Ισπανίας, σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών, πήραν την απόφαση να απαγορεύσουν το κάπνισμα στους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών.

Σε πρόσφατη έκθεση της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών (IRU) έγινε έκδηλη η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, ενώ δόθηκε έμφαση στο ηλικιακό χάσμα που ολοένα και διευρύνεται μεταξύ νέων και μεγαλύτερων οδηγών σε επίπεδο ποσοστών απασχόλησης.

Τώρα η Ισπανία θέτει έναν περιορισμό που ενδεχομένως να φανεί ανυπέρβλητος σε μεγάλη μερίδα επαγγελματιών οδηγών. Άλλωστε σύμφωνα με πρόσφατες μελέτες από το Εθνικό Ινστιτούτο Υγείας του Υπουργείου Υγείας των ΗΠΑ, σχεδόν το 51% των οδηγών φορτηγών είναι καπνιστές.

Από τη μεριά της η Εθνική Επιτροπή Οδικών Μεταφορών της Ισπανίας σχολίασε την επικείμενη απαγόρευση ως «απειλητική και μεροληπτική». Σύμφωνα με εκπροσώπους της, μια τέτοια αλλαγή στο ισχύον πλαίσιοθα μπορούσε να οδηγήσει σε αυξημένα επίπεδα άγχους και να επηρεάσει την οδική ασφάλεια.

Η κύρια ένσταση εντοπίζεται στο γεγονός ότι οι επαγγελματίες οδηγοί εργάζονται στην πλειονότητά τους μόνοι, επομένως δεν επιβαρύνουν την υγεία κάποιου άλλου πέρα από τη δική τους.

Στην Ελλάδα, το κάπνισμα δεν απαγορεύεται για τους οδηγούς και τους επιβάτες Ι.Χ., αρκεί να μην έχουν ανήλικους συνεπιβάτες κάτω των 12 ετών. Σε αυτή την περίπτωση ο πέλεκυς πέφτει βαρύς, με τον αντικαπνιστικό νόμο 4633/2019 να ορίζει πρόστιμο 1.500 ευρώ για τον οδηγό ή οποιονδήποτε από τους επιβάτες ανάψει τσιγάρο παρουσία ανηλίκου κάτω των 12 ετών.

Στην περίπτωση που πρόκειται για οδηγό ή επιβάτη οχήματος δημόσιας χρήσης, εκτός από την κατακραυγή που πρέπει να θεωρείται αυτονόητη, ο παραβάτης θα έρθει αντιμέτωπος με το διπλάσιο χρηματικό πρόστιμο, δηλαδή 3.000 ευρώ.