Ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP δημοσίευσε τα αποτελέσματα του νέου γύρου δοκιμών ασφάλειας για το 2025

Ο Euro NCAP πραγματοποιεί δοκιμές ασφάλειας από το 1997 και συνεχίζει να μετράει με ακρίβεια την απόδοση των σύγχρονων τεχνολογιών ασφάλειας, επιβεβαιώνοντας στην πράξη τις δυνατότητες των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, όπως και της δομικής προστασίας επιβατών και πεζών.

Στο νέο γύρο δοκιμών αξιολόγησε συνολικά εννέα νέα αυτοκίνητα με βάση αυστηρά κριτήρια ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Πέντε από αυτά έλαβαν την ανώτερη βαθμολογία των 5 αστεριών.

Το πρώτο μοντέλο που έλαβε το «παράσημο» των 5 αστεριών από το Euro NCAP είναι το Lynk & Co 02, η αμιγώς ηλεκτρική πρόταση της μάρκας στην κατηγορία των μικρομεσαίων crossover.

Το μοντέλο πέτυχε εξαιρετικές επιδόσεις, με σκορ 90% στην προστασία ενηλίκων και 87% στην προστασία παιδιών, ενώ και στον τομέα προστασίας πεζών σημείωσε πολύ καλή επίδοση με 83%.

Η κορυφαία του επίδοση, ωστόσο, καταγράφηκε στον τομέα της πρόληψης ατυχημάτων: Συγκεκριμένα, με 89% στην αποτελεσματικότητα των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, το Lynk & Co 02 ξεχώρισε ως το μοντέλο με το πιο ικανό πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων μεταξύ όλων των οχημάτων που εξετάστηκαν. Το σκορ αυτό το έφερε μπροστά από το MG P9 και το ZEEKR 7X, τα οποία σημείωσαν σκορ 83% στον ίδιο τομέα.

Ανάμεσα στα πεντάστερα μοντέλα συγκαταλέγεται και το MG P9, ένα ηλεκτρικό pick-up που ξεχώρισε για την υψηλή του απόδοση στην προστασία ενηλίκων.

Εντυπωσιακή ήταν και η επίδοση του ZEEKR 7X, το οποίο σημείωσε 91% στην προστασία παιδιών, το υψηλότερο σκορ μεταξύ όλων των μοντέλων της συγκεκριμένης φάσης δοκιμών και το μοναδικό που ξεπέρασε το όριο του 90%.

Την «πεντάδα» με τα πέντε αστέρια συμπλήρωσαν το OMODA 9 και το Polestar 4, δύο πολυτελή SUV που σημείωσαν πολύ υψηλές επιδόσεις στην παθητική ασφάλεια. Το 9, το plug-in υβριδικό SUV της OMODA, συγκέντρωσε 90% στην προστασία ενηλίκων, ενώ το αμιγώς ηλεκτρικό Polestar 4, έφτασε ακόμη ψηλότερα, με σκορ92% στον ίδιο τομέα