Η επιστροφή του Honda S2000 στην αγορά, έχει εμπνεύσει αρκετούς καλλιτέχνες. Ανάμεσα σε αυτούς βρίσκεται και ο γνωστός «Theottle», ο οποίος οραματίστηκε πως το νέο roadster θα μοιάζει κάπως έτσι.

Ο δημοφιλής Theophilus Chin δημιούργησε μια ψηφιακή απεικόνιση του σπορ μοντέλου, αντλώντας σχεδιαστικά στοιχεία από το νέο υβριδικό coupe Prelude. Από τα βασικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι οι παρόμοιες αναλογίες στις διαστάσεις του με μακρύ καπό, χαμηλό προφίλ και υφασμάτινη οροφή.

Στο εμπρός μέρος, το cabrio διαθέτει σχιστοειδή φωτιστικά σώματα και μια λεπτή μάσκα με μεγάλη εισαγωγή αέρα κάτω στον προφυλακτήρα. Από το πλάι, ξεχωρίζουν οι κρυφές χειρολαβές για τις πόρτες και οι αεραγωγοί στα μπροστινά φτερά. Οι όμορφες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, προέρχονται επίσης από τον προαιρετικό εξοπλισμό που θα προσφέρεται για το Prelude στην Ιαπωνία.

Πίσω, διακρίνουμε μια μακρόστενη μπάρα LED για τα φώτα απ΄άκρη σ΄άκρη και το μαύρο τμήμα του προφυλακτήρα. Ίσως «ξενίζει» κάπως αυτή η επιλογή, αλλά τουλάχιστον φιλοξενεί διπλές απολήξεις για την εξάτμιση, όπως το αρχικό S2000. Όπερ σημαίνει πως το καινούργιο δεν έχει σχεδιαστεί για να γίνει αμιγώς ηλεκτρικό. Με την εταιρεία να έχει μειώσει τις επενδύσεις τις όσον αφορά τα EVs, υπέρ των υβριδικών, το πιθανότερο είναι να το δούμε να φέρει κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ο υπερτροφοδοτούμενος 2λιτρος του Civic Type R με τους 330 ίππους, για παράδειγμα, θα του ταίριαζε… γάντι. Με μια επιπλέον ηλεκτρική υποβοήθηση, θα ανέβαζε περαιτέρω την ιπποδύναμη και θα μείωνε τις εκπομπές ρύπων. Αρκεί βέβαια, να μην αύξανε πολύ το βάρος. Εν τω μεταξύ, «εμπόδιο» αποτελεί η πλατφόρμα που θα βασιζόταν το νέο S2000, καθώς δεν υπάρχει κάποια προς το παρόν με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Παρά την έντονη επιθυμία αρκετών για την επιστροφή του ιαπωνικού roadster στους δρόμους, οι πιθανότητες να συμβεί αυτό, είναι λίγες. Η αυτοκινητοβιομηχανία σκοπεύει να λανσάρει έως το 2030, 13 υβριδικά οχήματα. Δεν γνωρίζουμε αν αφήσει… χώρο και για ένα ξεσκέπαστο.