Αλλαγές στον ΚΟΚ, «γουρούνες», ηλεκτρικά πατίνια, διαγωνισμοί, ψηφιακή διαδικασία κλήσεων μέχρι και το Κοινωνικό Leasing είναι πολύ ψηλά στην ατζέντα του.

Πολλά είναι να ζητήματα που πρέπει να επιλύσει άμεσα ο νέος Αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιώργος Κώτσηρας ο οποίος αναλαμβάνει τη θέση του απερχόμενου από τη θέση κ. Κωνσταντίνου Κυρανάκη.

Μεταξύ των θεμάτων που πρέπει να επιλύσει άμεσα ο νέος Αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών περιλαμβάνονται οι νέοι διαγωνισμοί για την απόκτηση νέων λεωφορείων και συρμών έως και καμερών.

Επίσης ο κ. Κώτσηρας θα επωμιστεί όλος το βάρος του «Κοινωνικού Leasing» το πρόγραμμα απόκτησης ηλεκτρικού αυτοκινήτου με χρονομίσθωση από ευάλωτα νοικοκυριά το οποίο πρέπει άμεσα να έχει ολοκληρωθεί ώστε να παρουσιαστεί τόσο στην Κομισιόν όσο και στο Μαξίμου!

Την ίδια στιγμή εκκρεμούν και αλλαγές στον τρόπο εξέτασης των υποψήφιων οδηγών με τις κάμερες στα αυτοκίνητα να τελούν υπό αναμονή όπως επίσης και άλλες λεπτομέρειες που αφορούν τόσο στην εξεταστέα ύλη όσο και στις διαδικασίες.

Επίσης άγνωστο παραμένει τι θα γίνει με το νομοσχέδιο που είχε ετοιμάσει ο κ. Κυρανάκης και αφορούσε σε αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, στην απαγόρευση της κυκλοφορίας ηλεκτρικών πατινιών στο δρόμο από ανήλικους οδηγούς, τι θα γίνει με τις «γουρούνες» και τους όρους και τις προϋποθέσεις ενοικίασής τους όπως επίσης και την «χαλάρωση» κάποιων εξοντωτικών κυρώσεων που προέβλεπε ο ΚΟΚ και σύμφωνα με τον απερχόμενο Αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών δεν εξυπηρετούσαν τίποτα αλλά αντίθετα δημιουργούσαν προβλήματα.

Επίσης ο κ. Κώτσηρας θα πρέπει τάχιστα να ολοκληρώσει τη ψηφιακή διαδικασία η οποία αφορά σε παραβάσεις τροχαίας ώστε να αποστέλλονται οι ειδοποιήσεις απευθείας στους οδηγούς των οχημάτων είτε είναι ιδιόκτητα είτε είναι μισθωμένα.

Την ίδια στιγμή πρέπει να εφαρμοστούν οι ψηφισμένες διατάξεις οι οποίες αφορούν στα ΚΤΕΟ (κάρτες ελέγχου καυσαερίων, εποπτεία, κ.ά.) ενώ σε εκκρεμμότητα έχουν μείνει η εφαρμογή του ΕΜΠΑ στους εισαγωγείς μεταχειρισμένων οχημάτων από άλλα κράτη μέλη της ΕΕ από τον Σεπτέμβριο.

Εκτός από τα παραπάνω, ο κ. Κώτσηρας θα πρέπει να συναντηθεί με όλους τους εκπροσώπους από τον κλάδο του αυτοκινήτου που περιλαμβάνει εισαγωγείς, εμπόρους, εταιρείες leasing και ενοικιάσεων, επαγγελματίες, κ.ά.

Ο Γιώργος Κώτσηρας που αναλαμβάνει Αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών στη θέση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη έχει δοκιμαστεί με επιτυχία ως Υφυπουργός στα υπουργεία Εξωτερικών, Δικαιοσύνης και Οικονομικών.

Εκλέγεται βουλευτής στη Δυτική Αττική από το 2019 και είναι Διδάκτωρ της Νομικής με ειδίκευση στο Ευρωπαϊκό Δίκαιο. Ο 42χρονος Γιώργος Κώτσηρας είναι άγαμος και ολοκλήρωσε τις σπουδές στη Νομική Σχολή Αθηνών το 2006 και το Μεταπτυχιακό στο Ευρωπαϊκό Δίκαιο το 2007 στο Γαλλικό Πανεπιστήμιο Aix-Marseille III-Paul Cezanne. Το 2008 ολοκλήρωσε το Μεταπτυχιακό στο Διοικητικό Δίκαιο & την Τοπική Αυτοδιοίκηση.