Σύντομα αναμένεται να σταματήσει οριστικά η χρήση ενός υλικού που μέχρι πρότινος χρησιμοποιούνταν ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Τα τελευταία χρόνια η χρήση του στην κατασκευή αυτοκινήτων και μοτοσικλετών έχει περιοριστεί σημαντικά, ενώ σύντομα αναμένεται να διακοπεί οριστικά.
Ο λόγος για το εξασθενές χρώμιο, το οποίο αν και είναι γνωστό ότι οι ενώσεις του είναι πολύ τοξικές και καρκινογόνες για τον άνθρωπο -και όχι μόνο-, χρησιμοποιείται ευρέως εδώ και δεκαετίες στους τέσσερις και τους δύο τροχούς. Στο αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συνήθως στις μάσκες των αυτοκινήτων, στους προφυλακτήρες και τους τροχούς, ενώ παρουσία έχει και στην καμπίνα.
BUY NOW
Η πρόταση για την απαγόρευση της χρήσης εξασθενούς χρωμίου, το οποίο δίνει αυτή τη χαρακτηριστική μεταλλική λάμψη σε όποια επιφάνεια γίνεται επιμετάλλωση στο αυτοκίνητο -χρησιμοποιείται και στις βαφές-, έγινε από την Ευρωπαϊκή Ένωση το καλοκαίρι του 2023.
Η καρκινογόνος δράση εντοπίζεται στους ρύπους που εκλύονται κατά τη διαδικασία της επιμετάλλωσης μιας επιφάνειας ή ενός εξαρτήματος, ρύποι που είναι έως και 500 φορές πιο τοξικοί έναντι εκείνων που εκπέμπει ένας κινητήρας πετρελαίου ή βενζίνης κατά τη λειτουργία του.
Η απαγόρευση του χρωμίου αποτελεί μέρος των ρυθμίσεων για τα Οχήματα Στο Τέλος Κύκλου Ζωής και τη χρήση διάφορων επικίνδυνων ουσιών που χρησιμοποιούνται κατά την κατασκευή τους. Εκτός από το εξασθενές χρώμιο σε αυτά περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων ο μόλυβδος, ο υδράργυρος και το κάδμιο.
Στις 29 Απριλίου 2025, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Χημικών Προϊόντων (ECHA) πρότεινε την απαγόρευση της χρήσης εξασθενούς χρωμίου σε επίπεδο Ε.Ε. Αυτό σημαίνει ότι η χρήση του θα επιτρέπεται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις, με πολύ αυστηρές προϋποθέσεις, όπως η μηδενική έκθεση των εργαζομένων στους εν λόγω ρύπους και η αποτροπή της μόλυνσης του περιβάλλοντος.
Πολλοί είναι οι κατασκευαστές που προσπαθούν εδώ και χρόνια να αντικαταστήσουν το εξασθενές χρώμιο, ως υλικό επιμετάλλωσης, με άλλες ουσίες, λιγότερο τοξικές και επικίνδυνες για την υγεία και το περιβάλλον.
