Νέα επένδυση-μαμούθ 1 δισ. ευρώ στην Τουρκία -Ποιο hi-tech αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στη γειτονιά μας
Μετά την Togg, μία ακόμη τουρκική μάρκα αυτοκινήτων είναι έτοιμη να κάνει το ντεμπούτο της στη γειτονική χώρα, έχοντας μάλιστα ως επικεφαλής σχεδίασης έναν από τους κορυφαίους σχεδιαστές στην ιστορία της αυτοκίνησης.
Έχοντας ως «μπροστάρη» την εγχώρια κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Togg, τα τελευταία χρόνια η Τουρκία έχει προχωρήσει σε σημαντικές επενδύσεις στον τομέα της παραγωγής οχημάτων, αποτελώντας συχνά επιλογή κολοσσών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας για την κατασκευή εργοστασίων.
Τώρα φαίνεται πως μία καινούργια τουρκική μάρκα ετοιμάζεται να λανσάρει τα πρώτα της επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς ο βιομηχανικός όμιλος HABAŞ πλησιάζει σύμφωνα με αναφορές του εγχώριου Τύπου στην παρουσίαση των πρώτων μοντέλων του.
BUY NOW
Μάλιστα στο τιμόνι του τμήματος σχεδίασης της νέας μάρκας αυτοκινήτων φαίνεται πως βρίσκεται ο καταξιωμένος σχεδιαστής Frank Stephenson, ο οποίος έχει συνεργαστεί με τη τη Ford, τη BMW, τη MINI, τη Ferrari, τη Maserati, καθώς και τις Fiat, Lancia, Alfa Romeo και McLaren.
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, η HABAŞ απέκτησε για την παραγωγή των οχημάτων της το πρώην εργοστάσιο της Honda στην περιοχή Gebze της βορειοδυτικής Τουρκίας, ενώ αναμένεται να παρουσιάσει το πρώτο της επιβατικό αυτοκίνητο μέχρι το τέλος του έτους. Παράλληλα, αναφέρεται ότι στόχος είναι η παραγωγή 75.000 οχημάτων ετησίως.
Παράλληλα, η εταιρεία αγόρασε εξοπλισμό από το πρώην εργοστάσιο της Honda στο Ηνωμένο Βασίλειο, και μετέφερε μέρος του στην Τουρκία. Αρχικά, ο όμιλος θα εξελίξει δύο νέα μοντέλα, ένα σεντάν και ένα crossover, τα οποία θα διατίθενται με αμιγώς βενζινοκίνητα, υβριδικά και επαναφορτιζόμενα υβριδικά συστήματα κίνησης.
Το εγχείρημα αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου επενδυτικού σχεδίου, ύψους περίπου 1 δισ. ευρώ, για την παραγωγή επιβατικών αλλά και επαγγελματικών οχημάτων.
Η HABAŞ είναι γνωστή για τη δραστηριοποίησή της στους κλάδους της βιομηχανίας και της μεταλλουργίας, της παραγωγής βιομηχανικών και ιατρικών αερίων, της παραγωγής ενέργειας, της ναυτιλίας, καθώς και της κατασκευής βαρέων μηχανημάτων και οχημάτων, μεταξύ των οποίων λεωφορεία και βαρέα φορτηγά.
Το εγχείρημα θα καταστήσει τη HABAŞ τη δεύτερη τουρκική μάρκα επιβατικών αυτοκινήτων που στηρίζεται κατά 100% σε εγχώρια κεφάλαια, μετά την κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Togg.
