Η εξέλιξη της τεχνολογίας και η μετάβαση στα ηλεκτρικά και υβριδικά συστήματα κίνησης αναδιαμορφώνουν ριζικά το τοπίο στην αγορά εργασίας του αυτοκινήτου,

Το αυτοκίνητο βρίσκεται σήμερα σε μια μεταβατική φάση βαθιάς αναδιάρθρωσης, καθώς το παραδοσιακό μοντέλο της εσωτερικής καύσης αρχίζει σταδιακά να συμπληρώνεται από νέες τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης και υβριδικών συστημάτων.

Μάλιστα, η αλλαγή αυτή δεν αφορά μόνο τον τρόπο κίνησης των οχημάτων, αλλά επεκτείνεται συνολικά στο οικοσύστημα της αυτοκίνησης, επηρεάζοντας την παραγωγή, τη συντήρηση, τις υποδομές και τις απαιτούμενες δεξιότητες του ανθρώπινου δυναμικού που τα υποστηρίζει.

Πλήρη απόδειξη αυτής της κατεύθυνσης αποτελούν σημεία του νέου νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών, το οποίο ψηφίστηκε πρόσφατα, και επιχειρεί μεταξύ άλλων να συμπληρώσει και να επικαιροποιήσει κρίσιμα ζητήματα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, θέτοντας ένα πιο σαφές και λειτουργικό ρυθμιστικό πλαίσιο.

Στο επίκεντρο αυτής της μεταβατικής αλλαγής βρίσκεται ένα επάγγελμα που μέχρι πριν λίγα χρόνια δεν υφίστατο ουσιαστικά στην ελληνική αγορά, αλλά πλέον αποκτά θεσμική υπόσταση και αναδεικνύεται σε κρίσιμο κρίκο της νέας εποχής της αυτοκίνησης, με σημαντικές προοπτικές εξέλιξης.

Ο λόγος περί της θέσης του τεχνίτης οχημάτων υψηλής τάσης, του επαγγελματία που διαχειρίζεται συστήματα υψηλής τάσης, μπαταρίες εκατοντάδων Volt, ηλεκτροκινητήρες, μετατροπείς ισχύος και σύνθετα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας, σε ένα τελείως διαφορετικό τεχνικό περιβάλλον.

Το σχέδιο νόμου διευρύνει πλέον τον κύκλο των συνεργείων που μπορούν να εξυπηρετούν ηλεκτρικά και plug-in hybrid οχήματα, επιτρέποντας σε περισσότερες κατηγορίες συνεργείων να μπαίνουν στη νέα εποχή της αυτοκίνησης, υπό συγκεκριμένες όμως προϋποθέσεις.

Κεντρικός άξονας αυτών των προϋποθέσεων είναι ότι, για να μπορεί ένα συνεργείο να αναλαμβάνει εργασίες σε οχήματα υψηλής τάσης, καθίσταται υποχρεωτική η παρουσία τουλάχιστον ενός πιστοποιημένου τεχνίτη υψηλής τάσης Κατηγορίας 2, ο οποίος αναλαμβάνει και την ευθύνη για την ορθή και ασφαλή εκτέλεση των εργασιών.

Την πιστοποίηση τεχνίτη οχημάτων υψηλής τάσης Κατηγορίας 2 μπορούν να αποκτήσουν μηχανοτεχνίτες και ηλεκτροτεχνίτες αυτοκινήτων με νόμιμη άδεια άσκησης επαγγέλματος, καθώς και διπλωματούχοι και τεχνολόγοι μηχανικοί οχημάτων αντίστοιχων ειδικοτήτων.

Η απόκτησή της προϋποθέτει ειδική εκπαίδευση στην ηλεκτροκίνηση και στα συστήματα υψηλής τάσης, μέσα από πιστοποιημένα προγράμματα ή εκπαιδεύσεις που παρέχονται από εμπορικές αντιπροσωπείες και αναγνωρισμένους φορείς. Στην πράξη, ο τεχνίτης υψηλής τάσης Κατηγορίας 2 είναι εκείνος που μπορεί να αναλαμβάνει απευθείας επεμβάσεις σε μπαταρίες υψηλής τάσης, ηλεκτροκινητήρες και συστήματα ισχύος. Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι αντίστοιχης κατηγορίας τεχνίτης θα πρέπει να είναι κι ο οδηγός της οδικής βοήθειας σε περίπτωση που ηλεκτρικό όχημα χρειαστεί να μεταφερθεί με γερανό μετά από βλάβη.

Την ίδια στιγμή, ανοίγει ο δρόμος ώστε περισσότερες ειδικότητες του χώρου να μπορούν, μετά από την απαιτούμενη εκπαίδευση και πιστοποίηση, να ενταχθούν στο νέο αντικείμενο της ηλεκτροκίνησης ως Κατηγορία 1. Η πιστοποίηση τεχνίτη οχημάτων υψηλής τάσης Κατηγορίας 1 αφορά τεχνίτες που δεν επεμβαίνουν απευθείας στα βασικά κυκλώματα υψηλής τάσης, αλλά εργάζονται σε οχήματα που φέρουν ηλεκτρικά ή υβριδικά συστήματα κίνησης στο πλαίσιο της ειδικότητάς τους.

Σε αυτή την κατηγορία μπορούν να ενταχθούν τεχνίτες επιμέρους συστημάτων, όπως φανοποιοί, βαφείς, τεχνίτες αναρτήσεων, φρένων, εξατμίσεων, ψυγείων, τροχών ή ψηφιακών ταχογράφων, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν λάβει τη βασική εκπαίδευση για ασφαλή εργασία σε περιβάλλον υψηλής τάσης.

Ο ρόλος της Κατηγορίας 1 είναι να διασφαλίζει ότι ακόμη και εργασίες που δεν αφορούν άμεσα το ηλεκτρικό σύστημα ενός οχήματος πραγματοποιούνται με τήρηση συγκεκριμένων κανόνων ασφάλειας, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων σε ένα τεχνικό περιβάλλον που πλέον διαφέρει ουσιαστικά από εκείνο των συμβατικών αυτοκινήτων.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η μετάβαση δεν αφορά μόνο μια στενή ομάδα «ειδικών», αλλά αγκαλιάζει ολόκληρο τον τεχνικό κόσμο του αυτοκινήτου, δημιουργώντας ένα νέο πεδίο επαγγελματικής εξέλιξης για όσους επιλέξουν να επενδύσουν στη νέα γνώση.Με απλά λόγια, η ηλεκτροκίνηση δεν φέρνει μόνο νέα αυτοκίνητα στους δρόμους, αλλά διαμορφώνει και ένα νέο επαγγελματικό τοπίο.

Καθώς ο στόλος των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων αυξάνεται, μεγαλώνει και η ανάγκη για ανθρώπους που μπορούν να τα συντηρήσουν, να τα διαγνώσουν και να τα επισκευάσουν με ασφάλεια, ανοίγοντας έναν νέο κύκλο επαγγελματικών ευκαιριών τόσο για νέους τεχνικούς όσο και για ήδη ενεργούς επαγγελματίες που θέλουν να προσαρμοστούν στη νέα εποχή.

Διαβάστε επίσης