Μία πρόσφατη μελέτη αποκάλυψε ότι ένα σύστημα ασφαλείας που διαθέτουν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα αποτελεί δυνητικό κίνδυνο που επιτρέπει την παρακολούθηση του αυτοκινήτου μας.

Ανάμεσα στα συστήματα των σύγχρονων αυτοκινήτων που πλέον δεν «διαφημίζονται» πολύ, αλλά είναι εξαιρετικά σημαντικά για την ασφάλειά μας και αποτελούν μέρος του στάνταρ εξοπλισμού, είναι και το σύστημα TPMS για τα ελαστικά μας.

Το TPMS αποτελείται από μικρούς αισθητήρες τοποθετημένους σε κάθε τροχό, οι οποίοι μετρούν την πίεση του αέρα στο ελαστικό και αποστέλλουν ασύρματα σήματα στη μονάδα ελέγχου του οχήματος (ECU). Σε περίπτωση πτώσης της πίεσης κάτω από το προκαθορισμένο όριο, ενεργοποιείται σχετική προειδοποίηση στον πίνακα οργάνων.

Τώρα μία νέα μελέτη του Ινστιτούτου IMDEA Networks δείχνει ότι το εν λόγω σύστημα ενδέχεται να αποτελεί δυνητικό κίνδυνο για την ιδιωτικότητα, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον εντοπισμό και την παρακολούθηση οχημάτων.

Αναλυτικότερα, η ερευνητική ομάδα διαπίστωσε ότι οι αισθητήρες εκπέμπουν έναν σταθερό, μοναδικό αναγνωριστικό κωδικό (unique identifier) μέσω μη κρυπτογραφημένων ασύρματων σημάτων.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οποιοσδήποτε διαθέτει έναν σχετικά απλό ραδιοδέκτη μπορεί να συλλέξει τα εκπεμπόμενα σήματα και να αναγνωρίσει το ίδιο όχημα σε διαφορετικό χρόνο και τόπο.

Σε αντίθεση -για παράδειγμα- με τα συστήματα βιντεοεπιτήρησης, τα οποία βασίζονται στην αναγνώριση των πινακίδων κυκλοφορίας, η παρακολούθηση μέσω TPMS βασίζεται σε ραδιοκύματα, τα οποία διαπερνούν τοίχους και άλλα εμπόδια. Επιπλέον, καθώς ο αναγνωριστικός κωδικός του συστήματος TPMS παραμένει σταθερός, το όχημα μπορεί να ταυτοποιείται επανειλημμένα ανά πάσα στιγμή.

Σύμφωνα με το Ινστιτούτο, η συγκεκριμένη μέθοδος εντοπισμού είναι σχετικά φθηνή, σίγουρα δυσκολότερη στον εντοπισμό και πιο περίπλοκη στην αποτροπή σε σύγκριση με την παρακολούθηση μέσω καμερών, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες για την προστασία προσωπικών δεδομένων.

Μάλιστα προκειμένου να αξιολογήσουν το επίπεδο του κινδύνου, οι ερευνητές τοποθέτησαν ένα ορισμένους χαμηλού κόστους ραδιοδέκτες κοντά σε οδικές αρτηρίες και χώρους στάθμευσης για χρονικό διάστημα δέκα εβδομάδων. Κατά τη διάρκειά τους, συλλέχθηκαν περισσότερα από έξι εκατομμύρια «μηνύματα» από αισθητήρες πίεσης ελαστικών, τα οποία αφορούσαν πάνω από 20.000 οχήματα.

Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι ο απαιτούμενος εξοπλισμός για την υλοποίηση της μελέτης κόστισε περίπου 100 δολάρια ανά ραδιοδέκτη (περίπου 86 ευρώ), γεγονός που καταδεικνύει ότι η τεχνολογία αυτή είναι οικονομικά προσιτή.

Η συλλογή και ανάλυση δεδομένων επιτρέπει την καταγραφή καθημερινών συνηθειών, όπως για παράδειγμα οι ώρες άφιξης στην εργασία ή στο σπίτι μετά από την εργασία, σε καθημερινή βάση. Η μελέτη κατέδειξε επίσης ότι τα σήματα μπορούν να ανιχνευθούν σε απόσταση άνω των 50 μέτρων, τόσο όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση όσο και όταν είναι σταθμευμένο -ακόμη και εάν οι αισθητήρες βρίσκονται σε κλειστό χώρο ή μη ορατό σημείο.

Το Ινστιτούτο επισημαίνει ότι, όσο τα οχήματα καθίστανται ολοένα και πιο «συνδεδεμένα», ακόμη και αισθητήρες που σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για λόγους ασφάλειας οφείλουν να ενσωματώνουν ισχυρά μέτρα κυβερνοασφάλειας ώστε να αποτρέπονται παρόμοιες ενέργειες που παραβιάζουν την ιδιωτικότητα.

Διαβάστε επίσης