Στόχος της Continental μέχρι το 2050 είναι τα νέα ελαστικά της να κατασκευάζονται από καουτσούκ, πλαστικό και γεωργικά απόβλητα, όλα προερχόμενα από ανακυκλώσιμα ή ανακυκλωμένα υλικά.

Η βάση για την παραγωγή των ελαστικών στο μέλλον θα εξακολουθεί να είναι το φυσικό καουτσούκ, σε μορφή latex, που προκύπτει από συγκεκριμένα δέντρα. Ωστόσο θα εμπλουτιστεί από μία άλλη φυσική πηγή καουτσούκ. που είναι οι πικραλίδες.

Επιπλέον, έχουμε το πυρίτιο που παίζει το δικό του ρόλο από το κράτημα έως την αντίσταση κύλισης, το οποίο πολύ συχνά είναι προϊόν χαλαζιακής άμμου. Μια ακόμα πηγή πυριτίου για την κατασκευή ελαστικών μπορεί να είναι και τα υπολείμματα φλοιών από τη παραγωγή του ρυζιού.

Όσο για τα παλιά πλαστικά μπουκάλια, η Continental θα τα χρησιμοποιήσει για να δημιουργήσει πολυεστέρα, για το περίβλημα. Ανάλογα με το μέγεθός τους, από 9 έως 15 θα αρκούν για ένα ελαστικό.

Ότι ισχύει και για τους φλοιούς ρυζιού, ισχύει και για τις φιάλες. Θεωρείται δηλαδή μια πολύ καλή εναλλακτική λύση. Έπειτα, έχουμε την ανακύκλωση των υπαρχόντων ελαστικών, όπου είναι μια διαδικασία διαχωρισμού του καουτσούκ με το χάλυβα.

Το αποτέλεσμα όλων αυτών των προσπαθειών θα σημάνει ελαστικά που θα προέρχονται κατά 100% από βιώσιμα και ανακυκλωμένα υλικά. Σύμφωνα με την Continental, αυτή την στιγμή αντιπροσωπεύουν το 15 με 20% των σημερινών.

Όπως επισημαίνει η ίδια η εταιρεία, η προέλευση και η προμήθεια των υλικών, αλλά και η επαναχρησιμοποίηση από την ανακύκλωση βρίσκεται στις πρωταρχικές της προτεραιότητες. Έτσι κι αλλιώς φιλοδοξία της είναι να καταφέρει να γίνει ο πιο προοδευτικός κατασκευαστής στον κλάδο.