Ένας δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας αποφάσισε να πάει κόντρα στο κύμα των αυξήσεων στα καύσιμα, προσφέροντας τη βενζίνη σε τιμές που δύσκολα συναντά κανείς σήμερα.

Οι πρόσφατες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και η ένταση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ έχουν επηρεάσει σημαντικά τις διεθνείς αγορές ενέργειας, οδηγώντας σε αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων που μετακυλίονται άμεσα στους οδηγούς.

Τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα το κόστος μετακίνησης να έχει εκτοξευθεί, με τους οδηγούς να βλέπουν την καθημερινότητά τους να γίνεται ολοένα και πιο ακριβή. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, αρκετοί αναζητούν εναλλακτικές λύσεις για να περιορίσουν τα έξοδά τους, είτε μειώνοντας τις μετακινήσεις είτε αναζητώντας πιο οικονομικές επιλογές ανεφοδιασμού.

Μια τέτοια «λύση», φαίνεται πώς έδωσε στους οδηγούς στην Αυστραλία ο Adrian Portelli, ένας 37χρονος δισεκατομμυριούχος επενδυτής, γνωστός και από το ψευδώνυμο του, «Lambo Guy», λόγω της εντυπωσιακής συλλογής supercars που διαθέτει.

Ο Portelli είναι ο ιδρυτής της LMCT+, μιας εταιρείας/πλατφόρμας που έγινε ιδιαίτερα δημοφιλής χάρη στα μεγάλα χρηματικά giveaway και τα πολυτελή δώρα που προσφέρει στους συνδρομητές της, χτίζοντας ένα πιστό κοινό που έφερε στην εταιρεία του εκατομμύρια ευρώ ως έσοδα.

Στο πλαίσιο της επιχειρηματικής του δραστηριότητας, είχε εκφράσει εδώ και καιρό την πρόθεση να επεκταθεί στον τομέα των καυσίμων, επιδιώκοντας να διαφοροποιήσει την αγορά και να δημιουργήσει ένα νέο μοντέλο που θα συνδυάζει υπηρεσίες και προνόμια για τους χρήστες σε σημαντικώς χαμηλές τιμές.

Το όραμά του αυτό έγινε πρόσφατα πραγματικότητα, με το άνοιγμα ενός πρατηρίου καυσίμων στη Μελβούρνη, όπου η τιμή της βενζίνης φτάνει μόλις τα 0,80 ευρώ ανά λίτρο.Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η μέση τιμή της βενζίνης στην Αυστραλία κινείται περίπου στο 1,60 ευρώ ανά λίτρο, κάτι που σημαίνει ότι το πρατήριο του Portelli προσφέρει καύσιμα σχεδόν στη μισή τιμή σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Μια πληροφορία κλειδί είναι βέβαια πως το συγκεκριμένο πρατήριο δεν είναι ανοιχτό στο ευρύ κοινό, καθώς απευθύνεται αποκλειστικά σε όσους διαθέτουν ενεργή συνδρομή στην πλατφόρμα του. Η συνδρομή αυτή «ξεκλειδώνει» ουσιαστικά τόσο τη συμμετοχή στα giveaway της εταιρείας ευρύτερα όσο και την πρόσβαση στο πρατήριο με τη χαμηλή τιμή καυσίμου.

Σημειώνεται πως το πρατήριο τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη Απριλίου, ενώ ο ίδιος ο επιχειρηματίας έχει δηλώσει ότι σκοπεύει να επεκτείνει το εγχείρημα.

Στα σχέδιά του περιλαμβάνεται η άμεση δημιουργία και δεύτερου πρατηρίου στη Μελβούρνη, ενώ μακροπρόθεσμα στοχεύει στην ανάπτυξη ενός δικτύου έως και 100 πρατηρίων σε όλη τη χώρα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

Τέλος, να πούμε πως δεν λείπουν και οι αντιδράσεις γύρω από το μοντέλο λειτουργίας του εγχειρήματος άλλα και τα κακώς κείμενα για τον ίδιο τον επιχειρηματία.Πολλοί επικρίνουν τη συνδρομητική φύση της υπηρεσίας, επισημαίνοντας ότι το κόστος συμμετοχής, ενδέχεται να μειώνει σημαντικά το πραγματικό όφελος για τον οδηγό, ανάλογα βέβαια και με το πόση βενζίνη προμηθεύεται κανείς από το πρατήριο.

Παράλληλα, ο Portelli έχει βρεθεί στο παρελθόν στο επίκεντρο κριτικής σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας των διαγωνισμών της εταιρείας του, με καταγγελίες για αδιαφάνεια και ορισμένες υποθέσεις να οδηγούνται ακόμη και στη δικαιοσύνη.

Διαβάστε επίσης