Με απώλειες που ξεπερνούν το 50% τους τελευταίους 12 μήνες, το φθηνό λίθιο ανοίγει νέους δρόμους στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και στη διάδοσή της σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του κόσμου.

Το λίθιο -γνωστό και ως λευκός χρυσός- συνιστά την πιο περιζήτητη πρώτη ύλη στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, όντας προσώρας απολύτως απαραίτητη για την περίφημη μετάβαση από το θερμικό παρελθόν της αυτοκίνησης στο ηλεκτρικό μέλλον της.

Βέβαια η εξάρτηση της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας από το λίθιο σε συνδυασμό με τις πεπερασμένες ποσότητες του συγκεκριμένου μετάλλου που κρύβει το υπέδαφος του πλανήτη, έχει ήδη προκαλέσει μια συζήτηση σχετικά με το αν και εφόσον η βίαιη μεταστροφή της αυτοκίνησης στον ηλεκτρισμό είναι εφικτό να πραγματοποιηθεί.

Στα περιθώρια, λοιπόν, της συζήτησης για την επάρκεια των αποθεμάτων λιθίου θα περίμενε κανείς πως η τιμή του πρόκειται με την πάροδο του χρόνου να εκτοξευθεί απειλώντας την επιτυχία ενός ούτως ή άλλως φιλόδοξου εγχειρήματος, η αξία του «λευκού χρυσού» κατρακυλά.

Μόνον τον τελευταίο μήνα η αξία του λιθίου μετρά απώλειες της τάξης του 35,8% ενώ σε σχέση με τον Απρίλιο του 2022, η τιμή του έχει υποχωρήσει κατά 53,78%.

Υπάρχει βέβαια πολύς δρόμος ακόμα ώστε το λίθιο και ειδικότερα η αξία του να βρεθεί στα επίπεδα του 2021, όταν ένα ξέφρενο ράλι σχεδόν 20 μηνών οδήγησε στον εξαπλασιασμό της.

Οι λόγοι πίσω από την ραγδαία πτώση της τιμής του λιθίου είναι δύο. Ο πρώτος σχετίζεται με την κόπωση που παρουσιάζει η ζήτηση στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, την Κίνα, η οποία με τη σειρά της αναγκάζει τους κατασκευαστές μπαταριών να μειώσουν τον ρυθμό παραγωγής τους.

Η μειωμένη ζήτηση πρώτων υλών για την κατασκευή μπαταριών συμπίπτει χρονικά με την υπόσχεση ότι η εξόρυξη λιθίου πρόκειται τα προσεχή χρόνια να αυξηθεί καθώς νέα σημαντικά κοιτάσματα πρόκειται να περάσουν στη φάση της εκμετάλλευσής.

Μολονότι, λοιπόν, η σημαντική πτώση της τιμής του λιθίου μπορεί να χαρακτηριστεί συγκυριακή δεν παύει να δημιουργεί τις συνθήκες μείωσης του κόστους παραγωγής των ηλεκτρικών οχημάτων και του απαγορευτικού, στις περισσότερες των περιπτώσεων, κόστους απόκτησής τους.

Ο αντίκτυπος μιας τέτοιας εξέλιξης μόνον θετικός θα μπορούσε να είναι και το πρόσφατο παράδειγμα της μείωσης των τιμών στα Tesla Model 3 και Model Y αποτελεί την καλύτερη απόδειξη.

Διαβάστε επίσης: