Καθημερινά, τα όργανα της Τροχαίας βρίσκονται σε συγκεκριμένα σημεία του οδικού δικτύου, επιχειρώντας να βάλουν τέλος σε μία από τις πιο επικίνδυνες και συχνές παραβατικές συμπεριφορές στους δρόμους.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αποτελεί μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις των τελευταίων ετών, καθώς θέτει αυστηρότερα όρια και ποινές για παραβάσεις που σχετίζονται άμεσα με την οδική ασφάλεια, εισάγοντας ένα πιο αυστηρό και σαφές πλαίσιο για όλους τους οδηγούς.

Σε μεγάλο βαθμό, οι αλλαγές αυτές στοχεύουν σε συμπεριφορές που θεωρούνται υψηλής επικινδυνότητας, αλλά και σε πρακτικές που επηρεάζουν τη συνολική ροή της κυκλοφορίας, δημιουργώντας συνθήκες που μπορούν να οδηγήσουν ακόμη και σε σοβαρά τροχαία ατυχήματα.

Σε αυτό το πλαίσιο, μία από τις παραβάσεις που αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερη αυστηρότητα είναι η παράνομη χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ). Πρόκειται για μία πρακτική που δεν προκαλεί μόνο κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμη σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, όπου κάθε δευτερόλεπτο μετρά για την επέμβαση σωστικών συνεργείων.

Δεν είναι λίγες οι φορές που έχουμε δει, τόσο στην Αττική Οδό όσο και σε άλλους μεγάλους οδικούς άξονες, οχήματα έκτακτης ανάγκης να ακινητοποιούνται λόγω οδηγών που χρησιμοποιούν τη ΛΕΑ για να αποφύγουν την κίνηση, αδιαφορώντας για τις συνέπειες.

Για τον λόγο αυτό, οι έλεγχοι έχουν εντατικοποιηθεί έντονα, με τα μπλόκα της Τροχαίας σε κομβικά σημεία να είναι σχεδόν καθημερινά.

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά βρίσκεται στην Αττική Οδό, λίγο πριν την έξοδο προς τη Λεωφόρο Ηρακλείου, όπου πραγματοποιούνται συστηματικοί έλεγχοι σε οδηγούς που κινούνται παράνομα στη ΛΕΑ, με τα πρόστιμα που αντιμετωπίζουν οι παραβάτες να είναι ιδιαίτερα αυστηρά.

Πιο συγκεκριμένα, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (άρθρο 33, παράγραφος 9) προβλέπει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 40 ημέρες, καθώς η παράβαση εντάσσεται στην κατηγορία Σ, που αφορά αντικοινωνική οδική συμπεριφορά. Ωστόσο, οι κυρώσεις δεν σταματούν εκεί, αφού ο Ποινικός Κώδικας προβλέπει ακόμη αυστηρότερες ποινές σε περίπτωση που η παράνομη χρήση της ΛΕΑ δημιουργήσει πραγματικό κίνδυνο.

Συγκεκριμένα, ο οδηγός που κινείται παράνομα στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης κινδυνεύει με φυλάκιση έως τρία έτη, εφόσον από την πράξη του μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα. Αν υπάρξει κίνδυνος για άνθρωπο, η ποινή αυξάνεται σε φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους, ενώ σε περίπτωση πρόκλησης βαριάς σωματικής βλάβης ή ζημιάς σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις, ο δράστης απειλείται με κάθειρξη έως δέκα έτη.

Αν η παράνομη κίνηση στη ΛΕΑ έχει ως αποτέλεσμα τον θάνατο, η ποινή ανεβαίνει σε κάθειρξη τουλάχιστον δέκα ετών, ενώ σε περίπτωση θανάτου μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ακόμη και την ποινή της ισόβιας κάθειρξης.

Σε ό,τι αφορά το διοικητικό σκέλος, πέρα από το βασικό πρόστιμο των 150 ευρώ και την αφαίρεση διπλώματος για 40 ημέρες, υπάρχει πρόβλεψη και για υποτροπή. Αν ο ίδιος οδηγός επαναλάβει την παράβαση, το πρόστιμο μπορεί να εκτοξευθεί στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης να φτάσει τις 180 ημέρες.

Αν, τέλος, υποπέσει στην ίδια παράβαση για τρίτη φορά μέσα σε πέντε χρόνια από τη δεύτερη, το πρόστιμο αυξάνεται στα 2.000 ευρώ και ο οδηγός χάνει το δίπλωμά του για έναν ολόκληρο χρόνο.

Διαβάστε επίσης: