Αρνητική πρωτιά για τη περιφέρεια Αττικής η οποία βρίσκεται πρώτη στη κατάταξη με 522 παραβάσεις, ακολουθούμενη από τη Κρήτη με 76, τη Θεσσαλονίκη με 74 και τη Θεσσαλία με 57.

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζει η Ελληνική Αστυνομία τους ελέγχους στο πλαίσιο της καμπάνιας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», αποσκοπώντας στη γενικότερη συμμόρφωση τόσο των οδηγών και των επιβατών δικύκλων,όσο και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Υπό τις οδηγίες του Κατευθυντήριου Επιχειρησιακού Σχεδίου Τροχαίας, στο στόχαστρο βρέθηκαν δικυκλιστές και κυρίως επαγγελματίες διανομέις και οι εργοδότες τους. Εντός έξι ημερών (κατά το διάστημα 24/11/2025 - 30/11/2025) διενεργήθηκαν 15.078 έλεγχοι, και βεβαιώθηκαν 881 παραβάσεις σε οδηγούς (39 εκ των οποίων σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 132 παραβάσεις σε επιβάτες. Από τις παραβάσεις αυτές οι 703 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 39–διανομείς), 128 επιβάτες δίκυκλων και 178 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.(όπως είναι τα πατίνια και τα ποδήλατα).

Αναλυτικότερα πραγματοποιήθηκαν οι κάτωθι έλεγχοι ανά περιφέρεια:

• 522 στην Αττική,
• 76 στην Κρήτη,
• 74 στη Θεσσαλονίκη,
• 57 στη Θεσσαλία,
• 49 στη Δυτική Ελλάδα,
• 45 στα Ιόνια Νησιά,
• 42 στην Πελοπόννησο,
• 34 στην Κεντρική Μακεδονία,
• 33 στη Στερεά Ελλάδα,
• 32 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 25 στο Νότιο Αιγαίο,
• 15 στην Ήπειρο,
• 8 στο Βόρειο Αιγαίο και
• 1 στη Δυτική Μακεδονία

Τσουχτερά είναι βεβαίως και τα πρόστιμα που έχουν επισύρει οι ποινές του νέου ΚΟΚ, στέλνοντας ξεκάθαρα μηνύματα σχετικά με τη μη χρήση κράνους, ενώ η πρόβλεψη για τις περιπτώσεις υποτροπής αναμένεται να λειτουργήσει συμπληρωματικά στα μέτρα της πολιτείας, που δεν έχουν τιμωρητικό χαρακτήρα.

• 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
• 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
• 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Με συνέπεια και ισχυρή καθημερινή παρουσία στους δρόμους, η ΕΛΑΣ διασφαλίζει τη πλήρη εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης του κράνους, σε μια προσπάθεια να εδραιωθεί μια υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά. Η εκστρατεία στοχεύει στην μεταβολή της αντίληψης των οδηγών σχετικά με την υποχρεωτικότητα του -πιστοποιημένου- κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.