Βενζίνη με το σταγονόμετρο -Σε ποια χώρα απαγορεύεται να γεμίσεις το αυτοκίνητο
Η κρίση στον τομέα των καυσίμων στη Μέση Ανατολή φαίνεται πως αλλάζει καθοριστικά τις ισορροπίες, με ορισμένα κράτη να προχωρούν ήδη στην εφαρμογή αυστηρών μέτρων.
Η ενεργειακή κρίση έχει αρχίσει να απασχολεί έντονα τη δημόσια συζήτηση, αφού στον απόηχο της έναρξης των εχθροπραξιών στο Ιράν, οι τιμές των καυσίμων έχουν αυξηθεί σημαντικά.
Στην χώρα μας, όσοι… άτυχοι αναγκάστηκαν τις τελευταίες ημέρες να ανεφοδιαστούν διαπίστωσαν ιδίοις όμμασι τη σημαντική επιβάρυνση, καθώς η τιμή της απλής αμόλυβδης έχει πλέον υπερβεί τα 2 ευρώ ανά λίτρο.
BUY NOW
Παρόμοια είναι η κατάσταση σε όλον τον πλανήτη, με αρκετές χώρες έχουν ήδη υιοθετήσει μέτρα για τον περιορισμό της ανόδου των τιμών (δείτε εδώ τι ανακοινώθηκε την Δευτέρα 23 Μαρτίου για την χώρα μας), έχοντας ως στόχο αφενός να μειωθεί η πίεση στα νοικοκυριά και στους οδηγούς και αφετέρου να διασφαλιστούν τα αποθέματα καυσίμων που είχαν προμηθευτεί πριν την εκκίνηση των συγκρούσεων.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, ορισμένα κράτη έχουν ήδη προχωρήσει σε πιο παρεμβατικά μέτρα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Σλοβενία, όπου η κυβέρνηση αποφάσισε να εφαρμόσει πλαφόν ποσότητας στον ανεφοδιασμό καυσίμων.
Συγκεκριμένα, οι οδηγοί ιδιωτικών οχημάτων μπορούν να προμηθεύονται έως 50 λίτρα καυσίμου ημερησίως, ενώ για τα επαγγελματικά οχήματα το όριο φτάνει τα 300 λίτρα.
Σύμφωνα, με τα κυβερνητικά στελέχη η απόφαση δεν λήφθηκε λόγω έλλειψης αποθεμάτων, αλλά εξαιτίας της ανάγκη ελέγχου της ζήτησης και αποφυγής φαινομένων πανικού, αφού τις προηγούμενες ημέρες καταγράφηκαν περιστατικά μαζικού ανεφοδιασμού από οδηγούς που επιχείρησαν να προλάβουν ενδεχόμενες αυξήσεις, οδηγώντας σε προσωρινή εξάντληση των αποθεμάτων σε πρατήρια.
Σύμφωνα με όσα έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση της χώρας, στόχος του μέτρου είναι η ομαλοποίηση της αγοράς, διασφαλίζοντας ότι τα διαθέσιμα αποθέματα θα επαρκούν για όλους.
Ο πρωθυπουργός της χώρας συνιστά σε οδηγούς και αγορές να είναι ήρεμοι, αφού η χώρα δεν απειλείται άμεσα από κάποια έλλειψη, με το μέτρο να είναι περισσότερο προληπτικό.
Σε κάθε περίπτωση, εντοπίστηκε μια ανησυχία τόσο στις αγορές όσο και στους κατοίκους, αφού η κρατική επέμβαση σε τέτοιο βαθμό συνήθως δεν γίνεται χωρίς να υπάρχει και κάποιος σοβαρός λόγος.
Τέλος, να πούμε πως και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουμε δει να λαμβάνονται μέτρα, τα οποία ωστόσο παίρνουν τη μορφή οικονομικών κινήτρων, κυρίως μέσω μείωσης των φόρων στα καύσιμα.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Ισπανία, όπου, μετά την εφαρμογή των σχετικών μέτρων, η τιμή της βενζίνης διαμορφώνεται πλέον στα 1,61 ευρώ ανά λίτρο και του diesel στα 1,81 ευρώ ανά λίτρο.
