Στο ολοένα και πιο αβέβαιο τοπίο της παγκόσμιας αγοράς καυσίμων, η Ευρωπαϊκή Ένωση προχωρά σε μια απόφαση που αναμένεται να έχει άμεσο και βαρύ αντίκτυπο στις τιμές της βενζίνης και του diesel.

Παρότι το τελευταίο διάστημα οι τιμές των καυσίμων φαίνονταν να έχουν σταθεροποιηθεί, η ενεργειακή αβεβαιότητα που επικρατεί διεθνώς και η νέα περιβαλλοντική στρατηγική της Ε.Ε. δείχνουν πως αυτή η ισορροπία δύσκολα θα διατηρηθεί.

Θυμίζουμε ότι τα προηγούμενα χρόνια, ο πόλεμος στην Ουκρανία είχε προκαλέσει εκτόξευση των τιμών, καθώς οι συγκρούσεις επηρέασαν βασικές εμπορικές οδούς, ενώ και οι προσφάτες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, αν και σε μικρότερο βαθμό, είχαν συμβάλει στη διαμόρφωση ενός ασταθούς ενεργειακού περιβάλλοντος.

Αυτή τη φορά,όμως, η αιτία δεν είναι γεωπολιτική αλλά θεσμική. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης, προχωρά στην εφαρμογή του νέου συστήματος εμπορίας εκπομπών ρύπων (ETS2), το οποίο θα τεθεί σε ισχύ το 2027, με πιθανότητα μικρής αναβολής έως το 2028.

Το ETS2 ουσιαστικά επιβάλλει φόρο άνθρακα στα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στις οδικές μεταφορές, στα κτίρια και σε άλλους τομείς, καθιστώντας τα πιο ακριβά.

Σύμφωνα με το νέο καθεστώς, οι προμηθευτές καυσίμων θα είναι υποχρεωμένοι να αγοράζουν δικαιώματα εκπομπών CO2 για κάθε λίτρο καυσίμου που πωλούν. Αν και το μέτρο δεν στοχεύει άμεσα στους οδηγούς, το κόστος αναμένεται να μετακυλιστεί στους καταναλωτές, οδηγώντας σε αισθητή αύξηση των τιμών στα πρατήρια.

Οι πρώτες εκτιμήσεις μιλούν για αύξηση τουλάχιστον 11 λεπτών το λίτρο στη βενζίνη και 13 λεπτών στο diesel, ενώ οι πιο απαισιόδοξες αναλύσεις ανεβάζουν το κόστος έως και 50 λεπτά το λίτρο, ανάλογα με τις αγορές και τις διακυμάνσεις του CO2.

Η Ε.Ε. δηλώνει πως ο στόχος της είναι να επιταχύνει τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση και να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Ωστόσο, για εκατομμύρια Ευρωπαίους οδηγούς, το μέτρο αυτό προμηνύει ένα νέο κύμα αυξήσεων που φέρνει συνειρμικά... εφιαλτικές αναμνήσεις του πρόσφατου παρελθόντος, καθώς και μεγάλες ανακατατάξεις στις τιμές των καυσίμων.

Διαβάστε επίσης: