Η Liebherr σε συνεργασία με το Bruno Generators Group, παρουσίασε ένα ρηξικέλευθο πρότζεκτ, που εισάγει τη χρήση πράσινης αμμωνίας στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, με στόχο τη μείωση των εκπομπών.
Η παρούσα πρόταση αποτελεί μία αξιοσημείωτη εναλλακτική λύση στους κινητήρες υδρογόνου, μιας και το τελευταίο θεωρείται από πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων ως ένα κατ’ εξοχήν καθαρό καύσιμο.
Ο κινητήρας αυτός παρουσιάστηκε πριν μερικούς μήνες σε έκθεση της Γερμανίας, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της Liebherr να παρέχει ευέλικτες, εξαιρετικά αποδοτικές και βιώσιμες λύσεις κινητήρων προσαρμοσμένες στις ανάγκες του επαγγελματικού κλάδου.
BUY NOW
Ο νέος κινητήρας της Liebherr είναι διπλού καυσίμου και μπορεί να καταναλώνει πράσινη αμμωνία που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές και θεωρείται ως ένα εναλλακτικό καύσιμο του μέλλοντος. Μάλιστα, η συγκεκριμένη τεχνολογία αυτοπροτείνεται ως ένα πραγματικό θαύμα της μηχανικής.
Σε αυτό το σημείο πρέπει να αναφερθεί ότι η αμμωνία χρειάζεται θερμοκρασίες γύρω από τους 650 βαθμούς Κελσίου για να πραγματοποιηθεί η καύση. Το σημείο ανάφλεξης δηλαδή είναι πολύ υψηλότερο από την βενζίνης που είναι στους 200 βαθμούς.
Η πράσινη αμμωνία ωστόσο μπορεί να αλλάξει κατάσταση και από την αέρια να γίνει υγρή στους -33 βαθμούς Κελσίου. Επομένως, είναι πιο εύκολα διαχειρίσιμη σε σχέση με το υδρογόνο που απαιτεί για την ίδια διαδικασία -253 βαθμούς ή τη συμπίεσή του στα 700 bar.
Σε κάθε περίπτωση, η Liebherr δεν ποντάρει όλα της τα χαρτιά στην αμμωνία, μιας και στην έκθεση παρουσίασε τον κινητήρα Η966, ένα 6κύλινδρο μοτέρ 13,5 λίτρων που έχει σχεδιαστεί για να καταναλώνει καθαρό υδρογόνο.
