Η εκθαμβωτική Red Bull RB17, το hypercar των 1.200 ίππων της πρώην πρωταθλήτριας της Formula 1, βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο δοκιμών πριν από την επίσημη πρεμιέρα του.

Ενάμιση χρόνο μετά την παρουσίαση του πρώτου πρωτοτύπου του hypercar που έφερε την υπογραφή του κορυφαίου σχεδιαστή της F1 Adrian Newey, και παρότι πλέον ο Βρετανός έχει αποχωρήσει από το Milton Keynes, η Red Bull τώρα οριστικοποίησε τον σχεδιασμό της RB17 - λίγο πριν το επίσημο λανσάρισμά της μέσα στη χρονιά.

Η RB17 γεννήθηκε μέσα από την τεχνογνωσία της Red Bull στη Formula 1 και έχει σχεδιαστεί με έναν και μόνο στόχο: να είναι εξωφρενικά γρήγορη. Η τελική μορφή της αντικατοπτρίζει απόλυτα αυτή τη φιλοσοφία.

Σε σύγκριση με το αρχικό πρωτότυπο, η έκδοση που προορίζεται για παραγωγή δείχνει πιο αιχμηρή και πιο επιθετική. Το εμπρός μέρος είναι πλέον πιο «καθαρό» σχεδιαστικά, με λεπτά LED φωτιστικά σώματα ενσωματωμένα στο αμάξωμα. Όπως κάθε σύγχρονο hypercar, έτσι και η RB17 έχει εξελιχθεί με στόχο την όσο το δυνατόν πιο ομαλή ροή του αέρα σε όλο το μήκος του αμαξώματος.

Βαθιά αεροδυναμικά κανάλια διατρέχουν το προφίλ του ανθρακονημάτινου μονοκόκ, κατευθύνοντας τον αέρα προς τις τεράστιες πίσω ζώνες ψύξης. Μια εισαγωγή αέρα στην οροφή τροφοδοτεί απευθείας τον κινητήρα στο κέντρο του αμαξώματος, ενώ την εικόνα ολοκληρώνει το επιβλητικό κεντρικό πτερύγιο, που θυμίζει έντονα αγωνιστικό πρωτότυπο του Le Mans.

Παρότι η RB17 προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, δεν αγνοεί βασικά στοιχεία που συναντάμε και σε αυτοκίνητα δρόμου - όπως οι εξωτερικοί καθρέφτες και οι υαλοκαθαριστήρες. Το εσωτερικό, ωστόσο, έχει αντιμετωπιστεί σαν γνήσιο αγωνιστικό. Αντί για οθόνες αφής και περιττές «ανέσεις», το cockpit είναι γεμάτο φυσικούς διακόπτες και χειριστήρια, δίνοντας απόλυτη προτεραιότητα στον έλεγχο και την αίσθηση οδήγησης.

Στην καρδιά της RB17 βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 4.5 λίτρων, εξελιγμένος από την Cosworth, με δυνατότητα περιστροφής έως τις 15.000 σ.α.λ. Ο θερμικός κινητήρας αποδίδει περίπου 1.000 ίππους, ενώ με τη συνδρομή του ηλεκτρικού συστήματος η συνολική ισχύς εκτοξεύεται στους 1.200 ίππους.

Η δύναμη μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου σειριακού κιβωτίου, σε συνδυασμό με ενεργό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης με υδραυλικό κλείδωμα. Το υβριδικό σύστημα αναλαμβάνει, μεταξύ άλλων, και τη λειτουργία της όπισθεν, υπογραμμίζοντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα του συνόλου.

Η Red Bull έχει ανακοινώσει ότι θα κατασκευάσει μόλις 50 αντίτυπα της RB17. Αν και η τιμή δεν έχει αποκαλυφθεί, θεωρείται δεδομένο ότι το hypercar θα κοστίζει αρκετά εκατομμύρια ευρώ. Το τεχνολογικό αυτό αριστούργημα βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο τελικό στάδιο εξέλιξης και δοκιμών, με την έναρξη της παραγωγής να πλησιάζει μέσα στους επόμενους μήνες.