Πλήρωσε 40.000 ευρώ για ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο και του ζήτησαν επιπλέον συνδρομή με τον μήνα -Ποιος είναι ο λόγος
Η αυτοκινητοβιομηχανία μεταμορφώνεται με ιλιγγιώδεις ρυθμούς τα τελευταία χρόνια, με τους αγοραστές να έρχονται αντιμέτωποι με νέες πρακτικές που μέχρι πριν από λίγα χρόνια θεωρούνταν αδιανόητες.
Η αυτοκινητοβιομηχανία μεταλλάσσεται με ραγδαίους ρυθμούς τα τελευταία χρόνια, και το ίδιο συμβαίνει και με τα αυτοκίνητα, τα οποία γίνονται όλο και πιο προηγμένα τεχνολογικά, «φορτωμένα» με λογισμικό που ελέγχει ορισμένα από τα σημαντικότερα επιμέρους συστήματα.
Μάλιστα το λειτουργικό σύστημα ενός οχήματος μπορεί σε αρκετές περιπτώσεις να ενημερωθεί απομακρυσμένα, κάνοντας περιττή την επίσκεψη στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο των κατασκευαστών.
BUY NOW
Μερικές από τις σημαντικότερες ενημερώσεις που μπορούν να εγκατασταθούν εξ αποστάσεως αφορούν το σύστημα infotainment, τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, βελτιώσεις στην απόδοση των κινητήριων συνόλων, καθώς και την ενεργοποίηση ή την απενεργοποίηση προαιρετικών στοιχείων του εξοπλισμού, μέσω της πληρωμής με συνδρομή.
Χαρακτηριστικό είναι το πρόσφατο παράδειγμα ενός αγοραστή από τη Μεγάλη Βρετανία, ο οποίος έμεινε άναυδος όταν, αφού αγόρασε ένα αυτοκίνητο αξίας 40.000 ευρώ, διαπίστωσε ότι πρέπει να πληρώνει μηνιαία συνδρομή για να χρησιμοποιεί ορισμένα στοιχεία εξοπλισμού όπως τα θερμαινόμενα καθίσματα.
Πιο συγκεκριμένα, ενημερώθηκε ότι η ενεργοποίησή τους κοστίζει 9,79 ευρώ τον μήνα, ενώ η «εφ’ όρου ζωής» πρόσβαση στα θερμαινόμενα καθίσματα κοστίζει 389 ευρώ. Η εν λόγω εταιρεία προσφέρει στους πελάτες της στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου τη δυνατότητα απόκτησης και άλλων στοιχείων εξοπλισμού με συνδρομή, αλλά και την αύξηση της ισχύος του ηλεκτροκινητήρα άλλων, αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της.
Ενδεικτικά, η λειτουργία του συστήματος πλοήγησης κοστίζει περίπου 20 ευρώ, το προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (adaptive cruise control) περίπου 10 ευρώ τον μήνα, ενώ η αναβάθμιση ισχύος λίγο κάτω από 20 ευρώ τον μήνα.
Ωστόσο η εν λόγω πρακτική δεν είναι καινούργια, ούτε και περιορίζεται σε έναν μόνο κατασκευαστή. Αρκετοί είναι εκείνοι που υποστηρίζουν ότι είναι πιο οικονομικό να εξοπλίζουν τα οχήματά τους εξαρχής με το σύνολο των διαθέσιμων επιλογών όσον αφορά στοιχεία εξοπλισμού που ελέγχονται ηλεκτρονικά, και στη συνέχεια να δίνουν τη δυνατότητα στον αγοραστή να επιλέγει ποια από αυτά θα ενεργοποιήσει μέσω συνδρομών.
