Γιατί θα κόβονται χιλιάδες αυτοκίνητα στα ΚΤΕΟ -Ποιος έλεγχος γίνεται υποχρεωτικός
Μία νέα νομοθετική ρύθμιση βρίσκεται σε διαδικασία ψήφισης στο κοινοβούλιο, η οποία έχει ως στόχο την προστασία της δημόσιας υγείας και του περιβάλλοντος μέσω του αυστηρότερου ελέγχου των καυσαερίων.
Η ρύθμιση που κατατέθηκε προς ψήφιση στη Βουλή αφορά στα πετρελαιοκίνητα οχήματα κατηγορίας Euro 5, Euro 6 ή νεότερα με ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης μετά την 1.1.2013 και Euro VI ή νεότερα με ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης μετά την 1.1.2014.
Η ρύθμιση εναρμονίζεται με τη σύσταση 2023/688 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής της 20ης Μαρτίου 2023 σχετικά με τη μέτρηση του αριθμού των σωματιδίων για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των οχημάτων με κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση (L 90), στοχεύοντας στον εντοπισμό οχημάτων με ελαττωματικά φίλτρα σωματιδίων diesel που επιβαρύνουν το περιβάλλον, με το ανώτατο όριο εκπεμπόμενων μικροσωματιδίων να θεσπίζεται στα 1.000.000 σωματίδια ανά κυβικό εκατοστό.
BUY NOW
Πιο συγκεκριμένα, η νέα νομοθεσία επηρεάζει τα οχήματα που κυκλοφορούν μόνο στις Περιφέρειες Αττικής και Θεσσαλονίκης, αφού στο άρθρο 3 του νομοσχεδίου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Εκσυγχρονισμός και Αναβάθμιση Μεταφορών: Τεχνικός Έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, Συγκοινωνιακοί Φορείς, Επιβατικές - Οδικές - Εμπορευματικές Μεταφορές, Ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας και άλλες διατάξεις», αναγράφεται ότι αφορά «διενέργεια ελέγχου μικροσωματιδίων σε πετρελαιοκίνητα οχήματα κατηγοριών Euro 5, Euro 6, Euro V και Euro VI με έδρα την Περιφέρεια Αττικής ή την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης».
Εφόσον ψηφιστεί η νέα ρύθμιση, κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο που διενεργείται από δημόσια και ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), κατά την έκδοση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων και κατά τον οδικό έλεγχο από τις κινητές μονάδες ελέγχου πεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών του π.δ. 363/1995 (Α’ 193) και των Μικτών Κλιμακίων Ελέγχου του άρθρου 1 του ν. 3446/2006 (Α’ 49), σε πετρελαιοκίνητα οχήματα (diesel) με αναγραφόμενη στην άδεια κυκλοφορίας τους έδρα την Περιφέρεια Αττικής ή την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης, πέραν της μέτρησης του συντελεστή θολερότητας «Κ» των εκπεμπόμενων καυσαερίων, θα διενεργείται επιπλέον και έλεγχος των εκπεμπόμενων μικροσωματιδίων, με ανώτατο επιτρεπόμενο όριο τα 1.000.000 μικροσωματίδια ανά κυβικό εκατοστό (cm3).
