Το πρώτο ηλεκτρικό και χωρίς ράγες τραμ ξεκίνησε τα πρώτα δοκιμαστικά δρομολόγια, επιδεικνύοντας τον μελλοντικό τρόπο μετακίνησης με τα δημόσια μέσα.
Στο Περθ της Αυστραλίας ξεκινούν οι πρώτες δοκιμές των τραμ που δεν κινούνται πάνω σε ράγες, με τους εμπνευστές του συγκεκριμένου εγχειρήματος να θεωρούν πως αποτελεί το μέλλον στα δημόσια Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Ο συρμός του τραμ έχει μήκος 30 μέτρα, δεν πατάει πάνω σε ράγες και προς το παρόν κινείται κατά μήκος μιας διαδρομής επτά χιλιομέτρων μεταξύ του σιδηροδρομικού σταθμού Glendalough και της παραλίας Scarborough.
BUY NOW
Οι δοκιμές ξεκίνησαν χάρη στην οικονομική υποστήριξη της τοπικής κοινωνίας, με ένα κονδύλι που ξεπερνά τα 1,2 εκ. ευρώ και έδωσε ώθηση στο πρότζεκτ, ενώ πίσω από τα νέα αυτά μέσα μεταφοράς βρίσκεται ο Κινέζος κατασκευαστής CRRC. Γιατί όμως δεν πατάει πάνω σε ράγες;
Σύμφωνα με τους κατοίκους της πόλης Στέρλινγκ, κοντά στο Περθ, πιστεύουν ότι τα τραμ που δεν κινούνται σε ράγες είναι λιγότερο ενοχλητικά και φθηνότερα στην κατασκευή, ενώ εξακολουθούν να προσφέρουν τα οφέλη των συμβατικών τραμ.
Στόχος δηλαδή αυτού του πρότζεκτ, είναι να βρεθεί μια αποτελεσματική και οικονομική προσέγγιση στις αστικές μεταφορές.
Τα δοκιμαστικά θα είναι σε πλήρη εξέλιξη τις επόμενες εβδομάδες και θα διαρκέσει μέχρι τον Νοέμβριο. Μάλιστα, θα εξεταστούν διάφορες πτυχές των νέων μέσων μεταφοράς, όπως η ικανότητα φόρτισης και η απόδοση της μπαταρίας, η ευελιξία του και η γενική εμπειρία χρήσης του.
Σύμφωνα με τους εμπνευστές του συγκεκριμένου πρότζεκτ, η νέα τεχνολογία θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στον τρόπο με τον οποίο οι πόλεις σχεδιάζουν και υλοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες τους. Εάν τα τεστ έχουν θετικό αποτέλεσμα, θα μπορούσαν να μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση, προσφέροντας παράλληλα μια οικονομικά αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση.
