Η ιαπωνική μάρκα αποκάλυψε το νέο Fit για την αγορά της Κίνας, το "αδελφάκι" του ευρωπαϊκού Jazz.

Το όχημα πόλης της Honda βρίσκεται στην πέμπτη του γενιά, η οποία λανσαρίστηκε το 2020. Έρχεται λοιπόν η ώρα της ανανέωσης και το μοντέλο που σας παρουσιάζουμε και αποτελεί δημιούργημα της κοινοπραξίας GAC Honda, δείχνει σε μεγάλο βαθμό τι πρέπει να περιμένουμε.

Το προφανές είναι η αλλαγή φιλοσοφίας σχετικά με το πρόσθιο μέρος, όπου δεν υπάρχει το γνώριμο, απότομα… κατηφορικά καπό που έχουμε συνηθίσει στο Jazz. Είναι επίσης χαρακτηριστικοί οι μικροί αεραγωγοί στη μάσκα.

Αντίθετα, στο πίσω μέρος οι διαφοροποιήσεις σε σχέση με το Jazz που ξέρουμε είναι δυσδιάκριτες. Μικρός ανασχεδιασμός, με τον προφυλακτήρα να προεξέχει δημιουργώντας ένα «σκαλοπάτι».

Αντίστοιχα και στο εσωτερικό, οι διαφοροποιήσεις είναι περιορισμένες. Υπάρχει ένα νέο τιμόνι που όλοι οι διακόπτες έχουν μεταφερθεί στην αριστερή πλευρά, η κεντρική οθόνη αφής έχει μεγαλώσει, από τις 9 στις 10,1 ίντσες, ενώ απουσιάζει το χειριστήριο έντασης ήχου.

Στην Κίνα το Honda Fit κυκλοφορεί με θερμικό VTEC κινητήρα χωρητικότητας 1.5 λίτρων και απόδοσης 123 ίππων και 145 Nm ροπής. Η μετάδοση γίνεται αποκλειστικά μέσω αυτόματου κιβωτίου. Στην Ευρώπη, το Jazz διατίθεται σήμερα μόνο ως πλήρως υβριδικό, με ισχύ στους 107 ίππους.

Το Fit θα παραχθεί σε μόλις 3.000 κομμάτια, με τιμή πολύ κάτω από τα ευρωπαϊκά δεδομένα – στα 66.800 γουάν, που βάσει της τρέχουσας ισοτιμίας, είναι λίγο πάνω από τις 8.000 ευρώ. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί πως διατίθεται σχεδόν… γυμνό από ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης.