Η αμερικανική εταιρεία κατασκευής supercars Hennessey, αποκάλυψε το καινούργιο και τρίτο σε σειρά μοντέλο της, το οποίο ονομάζεται Blackbird και αντικαθιστά το Venom F5.
Σύμφωνα με τους εμπνευστές του, ο στόχος είναι σαφής και μάλλον αρκετά διαφορετικός. Αυτός της απόλυτης σύνδεσης μεταξύ «ανθρώπου-μηχανής». Αν και δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην εμπλοκή του οδηγού, δεν παύει να έχει συν τοις άλλος και κορυφαίες επιδόσεις. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε λιγότερο από 3,0 δλ.και τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 350 χλμ./ώρα.
Η Hennessey ισχυρίζεται πως το βάρος του αμαξώματος (χωρίς τα υγρά) είναι κάτω από τα 1.360 κιλά. Κάτι που οφείλεται σε μεγαλύτερο βαθμό στο monocoque πλαίσιο από ανθρακονήματα. Ο κινητήρας του είναι ένας υψηλόστροφος ατμοσφαιρικός V8, που εξελίχιηκε σε συνεργασία με την llmor Engineering, γνωστή από το NASCAR. Στόχος τους είναι το μοτέρ να περιστρέφεται έως τις 9.000 σ.α.λ.
BUY NOW
Η δύναμη μεταφέρεται στον πίσω άξονα, μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων με 6 σχέσεις. Εν τω μεταξύ, παρά την τοποθέτηση ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης, όπως ενεργή ανάρτηση, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και σύστημα ελέγχου (traction control), οι Αμερικάνοι δηλώνουν πως ο χειριστής πίσω από το τιμόνι, είναι εκείνος που βρίσκεται στο επίκεντρο.
Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο δρόμου, το οποίο δίνει προτεραιότητα παρ’ όλα αυτά στην πολιτισμένη λειτουργία. Σχεδιάστηκε δε, ως φόρος τιμής στο αεροσκάφος Lockheed SR-71 Blackbird της δεκαετίας του 1960. Οι πιο παρατηρητικοί θα προσέξουν τα ρυθμιζόμενα πτερύγια του πίσω μέρους, αλλά και την τετραπλή εξάτμιση. Η καμπίνα προσφέρει περισσότερους χώρους σε σχέση με τον προκάτοχό του, ενώ στο πορτμπαγκάζ χωρούν και δύο μεγάλες χειραποσκευές. Το αεροπλάνο δίνει και εδώ ιδέες όσον αφορά την σχεδίαση.
Η παραγωγή του Hennessey Blackbird θα περιοριστεί στις 71 μονάδες. Το κόστος για κάθε μία από αυτές, υπολογίζεται στα 2,5 εκατομμύρια δολάρια περίπου.
