Αυτά τα διπλώματα μπαίνουν στο στόχαστρο της Τροχαίας -Ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμο 500 ευρώ
Στο επίκεντρο των ελέγχων της Αστυνομίας βρίσκεται πλέον μια συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών, οι οποίοι εκμεταλλεύονται έναν ειδικό κωδικό που αναγράφεται στο δίπλωμα οδήγησης.
Το τελευταίο διάστημα, οι έλεγχοι στους ελληνικούς δρόμους έχουν ενταθεί σημαντικά, καθώς η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας αποτελεί μία από τις βασικές προτεραιότητες της Πολιτείας. Στο πλαίσιο αυτό, οι αρχές επιχειρούν να περιορίσουν τις παραβάσεις όχι μόνο μέσω των σύγχρονων συστημάτων επιτήρησης, όπως οι κάμερες και τα ραντάρ, αλλά και με την αυξημένη παρουσία αστυνομικών στους δρόμους, οι οποίοι πραγματοποιούν καθημερινά ελέγχους στους οδηγούς.
Μάλιστα, στο στόχαστρο δεν βρίσκονται μόνο οι παραβάσεις που συναντώνται συχνότερα στην καθημερινή οδήγηση, όπως η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας ή η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Οι έλεγχοι επεκτείνονται και σε περιπτώσεις όπου οι οδηγοί κάνουν χρήση ειδικών προβλέψεων της νομοθεσίας, με τις αρχές να επιχειρούν να διαπιστώσουν αν πληρούνται όλες οι απαραίτητες προϋποθέσεις για την οδήγηση συγκεκριμένων τύπων οχημάτων.
BUY NOW
Σε αυτό το πλαίσιο, στο επίκεντρο βρίσκεται και μια συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών που κάνουν χρήση του ειδικού κωδικού «121» στο δίπλωμα οδήγησης, ο οποίος επιτρέπει, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, σε κατόχους άδειας οδήγησης αυτοκινήτου να οδηγούν και ορισμένες κατηγορίες δικύκλων.
Σύμφωνα με τη νομοθεσία, βασική προϋπόθεση είναι ο οδηγός να έχει συμπληρώσει το 27ο έτος της ηλικίας του και να είναι κάτοχος άδειας οδήγησης κατηγορίας Β για τουλάχιστον έξι χρόνια. Παράλληλα, απαιτείται η παρακολούθηση πέντε ωρών πρακτικής εκπαίδευσης σε σχολή οδηγών, χωρίς ωστόσο να προβλέπεται η συμμετοχή σε εξετάσεις.
Η συγκεκριμένη ρύθμιση αφορά αυστηρά δίκυκλα και σκούτερ με κινητήρες από 50 έως 125 κυβικά εκατοστά, καθώς και μοτοποδήλατα και αντίστοιχα ηλεκτρικά οχήματα μικρής ισχύος, διευρύνοντας ουσιαστικά τις επιλογές μετακίνησης για τους κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου.
Ωστόσο, αρκετοί είναι εκείνοι που φαίνεται να «παρερμηνεύουν» σκόπιμα το συγκεκριμένο μέτρο, χρησιμοποιώντας το ως δικαιολογία για να οδηγούν μοτοσικλέτες μεγαλύτερου κυβισμού, κάτι που φυσικά δεν προβλέπεται από τη νομοθεσία.
Μάλιστα η συγκεκριμένη παράβαση καταγράφεται πολύ συχνά το τελευταίο διάστημα, με τους αξιωματικούς της αστυνομίας που διεξάγουν ελέγχους να είναι πλέον «υποψιασμένοι» και να έχουν βάλει στο στόχαστρο τους εν λόγω παραβάτες.
Στην ουσία η συγκεκριμένη παράβαση ισοδυναμεί με οδήγηση χωρίς δίπλωμα και σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου 98 του νέου Κ.Ο.Κ., η παράβαση για αυτόν που οδηγεί και στερείται ή δεν κατέχει την κατάλληλη άδεια οδήγησης κατατάσσεται στην κατηγορία Ε4 και στον παραβάτη επιβάλλονται η επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για ένα έτος, και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος, για 30 ημέρες.
Επίσης, για μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες, μηχανοκίνητα τρίκυκλα, ελαφρά τετράκυκλα ή τετράκυκλα, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 500 ευρώ, ενώ για επιβατηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, το πρόστιμο ανέρχεται στα 700 ευρώ.
Υπενθυμίζουμε ότι για την οδήγηση δικύκλων έως 125 κυβικά εκατοστά, ο οδηγός πρέπει να διαθέτει άδεια οδήγησης νέου τύπου (πλαστική κάρτα). Στα παλαιά χάρτινα διπλώματα δεν μπορεί να προστεθεί ο ειδικός κωδικός «121», ο οποίος επιτρέπει την οδήγηση δικύκλου έως 125 κ. εκ.
Για τον λόγο αυτό, όσοι έχουν παλαιό δίπλωμα θα πρέπει να προχωρήσουν σε αντικατάστασή του, διαδικασία που μπορεί να γίνει και ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας gov.gr.
