Η Νέα Αττική Οδός παραχωρεί επτά νέα οχήματα στην Τροχαία Αττικής Οδού, με στόχο την ταχύτερη διαχείριση συμβάντων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Η ομαλή και ασφαλής λειτουργία της Αττικής Οδού αποτελεί βασική προϋπόθεση για τις καθημερινές μετακινήσεις χιλιάδων οδηγών που χρησιμοποιούν τον αυτοκινητόδρομο. Σε ένα περιβάλλον όπου η ταχύτητα επέμβασης σε περιστατικά, η πρόληψη ατυχημάτων και η αποτελεσματική διαχείριση της κυκλοφορίας αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία, η ενίσχυση των μέσων που διαθέτει η Τροχαία αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διατήρηση υψηλού επιπέδου οδικής ασφάλειας.
Σε αυτό το πλαίσιο, η ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «Νέα Αττική Οδός Παραχώρηση Ανώνυμη Εταιρεία» προχωρά στην παραχώρηση προς το Τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού της χρήσης επτά νέων επιβατικών οχημάτων, τα οποία θα αξιοποιηθούν για την κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών της υπηρεσίας.
BUY NOW
Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο υλοποίησης της Συμφωνίας Αστυνόμευσης του παραχωρηθέντος αυτοκινητοδρόμου και αποσκοπεί στην αναβάθμιση των δυνατοτήτων επιτήρησης, ελέγχου και άμεσης επέμβασης σε όλο το μήκος της Αττικής Οδού.
Συγκεκριμένα, ο στόλος ενισχύεται με πέντε νέα Mazda3 Hybrid στο κλασσικό λευκό και μπλε χρωματισμό. Πρόκειται για την έκδοση Centre Line e-Skyactiv X 186 PS 6AT FWD, η οποία εφοδιάζεται με τον βενζινοκινητήρα e-Skyactiv X χωρητικότητας 2,0 λίτρων. Το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο αποδίδει 186 ίππους και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, που στέλνει την ισχύ στους εμπρός τροχούς, αξιοποιώντας παράλληλα τεχνολογία ήπιας υβριδικής υποβοήθησης 24V.
Η τεχνολογία SPCCI της Mazda επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί συνδυάζοντας χαρακτηριστικά βενζινοκινητήρα και πετρελαιοκινητήρα, προσφέροντας υψηλή απόδοση και επιδόσεις, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 8,5 δλ. Η μέση κατανάλωση κυμαίνεται στα 6 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές ρύπων παραμένουν περιορισμένες.
Παράλληλα, στον στόλο της Τροχαίας εντάσσονται δύο νέα Peugeot 308 Plug-in Hybrid σε χρώμα Blanc Okenite και Noir Perla Nera. Το γαλλικό μοντέλο χρησιμοποιεί ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης που συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 195 ίππους.
Η ισχύς μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη e-DCS7 επτά σχέσεων, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 7,6 δλ. και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 225 χλμ./ώρα. Χάρη στην plug-in hybrid του τεχνολογία, μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 85 χλμ., με τη μέση κατανάλωση να διαμορφώνεται στα 2,2 λτ./100 χλμ.
