Η σουηδική αρχή μεταφορών κοινοποίησε τα δεδομένα από δυο εκατομμύρια τεχνικούς ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν το 2025 στη χώρα, αναδεικνύοντας τα αυτοκίνητα έως 10 ετών που βγάζουν τις λιγότερες βλάβες.
Η αξιοπιστία 36 διαφορετικών κατασκευαστών αυτοκινήτου αποτέλεσε το αντικείμενο μια νέας έρευνας, η οποία ανέδειξε τα ανθεκτικότερα τετράτροχα που μπορεί να αποκτήσει κανείς.
Η έρευνα εστίασε με μοντέλα ηλικίας έως 10 ετών και τα αποτελέσματα των ελέγχων μάς επιτρέπουν να προσδιορίσουμε ποια ακριβώς μέρη ενός αυτοκινήτου προκαλούν τα περισσότερα προβλήματα στους οδηγούς.
BUY NOW
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα από τους ελέγχους, οι προβολείς συνιστούν το μέρος με τα περισσότερα προβλήματα σε ένα αυτοκίνητο, με περισσότερα από 64.000 αυτοκίνητα να έλαβαν κάποια επισήμανση κατά τη διάρκεια του ελέγχου.
Μάλιστα ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι το περασμένο έτος οι προβολείς σημείωσαν 18% λιγότερες αναφορές. Οι κυριότεροι λόγοι αφορούν καμένες λάμπες, λανθασμένα εγκατεστημένες πηγές φωτός, και σκουρόχρωμα ή κατεστραμμένα κρύσταλλα. Ακολούθησαν τα φρένα με 54.000 παρατηρήσεις, οι κοτσαδόροι με 30.000, τα συνεμπλόκ της ανάρτησης με 26.000, και τα ελαστικά με 20.000 αναφορές.
Ο λόγος για τον οποίο τα προβλήματα στην ανάρτηση και τα φρένα γίνονται ολοένα και εντονότερα πρέπει να αναζητηθεί στο αυξημένο βάρος των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, που ασκεί πίεση τόσο στην ανάρτηση, όσο και στα φρένα.
Στατιστικά μόλις το 8% των Lynk & Co, το 11% των Polestar και το 10% των Porsche εμφάνισαν προβλήματα στους τεχνικούς ελέγχους. Ωστόσο για τις δύο πρώτες μάρκες, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα μοντέλα τους είναι νέα ακόμα, τα οποία λόγω ηλικίας είναι λιγότερο πιθανό να εμφανίσουν σοβαρά προβλήματα. Ακολουθούν η Audi και η Lexus με 14% έκαστη, η Volvo με 16%, και οι BMW και Volkswagen με 17% η καθεμία.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει μάλιστα η περίπτωση της Volvo, η οποία βρίσκεται σταθερά στις πρώτες θέσεις των ερευνών ικανοποίησης ιδιοκτητών, ξεχωρίζοντας για την εξαιρετική απόδοση στους τεχνικούς ελέγχους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ειδικοί επισημαίνουν ότι παρατηρείται αύξηση των βλαβών στη νέα αυτή έρευνα σε ορισμένους κατασκευαστές, για δύο κύριους λόγους: Ο πρώτος είναι το ολοένα και μεγαλύτερο διάστημα σέρβις, καθώς οι κατασκευαστές παρατείνουν τα διαστήματα μεταξύ των ελέγχων, πράγμα που σημαίνει ότι οι ζημιές εντοπίζονται αργότερα, και φυσικά οι δύσκολες οικονομικά εποχές, κατά τις οποίες οι άνθρωποι μειώνουν τα έξοδά τους, γεγονός που επηρεάζει τη γενικότερη κατάσταση των οχημάτων.
