Με το καλοκαίρι να πλησιάζει και τις πρώτες μεγάλες εξορμήσεις να βρίσκονται προ των πυλων, όλο και περισσότεροι οδηγοί αναζητούν τρόπους να αυξήσουν τους διαθέσιμους χώρους μεταφοράς στο αυτοκίνητό τους.
Η εικόνα ενός αυτοκινήτου φορτωμένου με βαλίτσες και εξοπλισμό διακοπών, με μια μεγάλη μπαγκαζιέρα τοποθετημένη στην οροφή, έχει πλέον ταυτιστεί με τα καλοκαιρινά ταξίδια.
Ειδικά για οικογένειες ή για όσους ταξιδεύουν με πολλές αποσκευές, η χρήση της στην οροφή αποτελεί συχνά μονόδρομο, προσφέροντας μια εύκολη και πρακτική λύση για την μεταφορά αντικειμένων που δύσκολα χωρούν στο πορτμπαγκάζ.
BUY NOW
Mάλιστα, πρόκειται ένα αξεσουάρ η εγκατάστασή του οποίου είναι σχετικά απλή, ειδικά όταν το όχημα διαθέτει συμβατές μπάρες οροφής, ενώ η επιπλέον χωρητικότητα που προσφέρει μπορεί να κάνει πολύ πιο άνετο ένα οικογενειακό ταξίδι ή μια πολυήμερη απόδραση.
Ωστόσο, πίσω από αυτή την πρακτικότητα κρύβεται και ένα σημαντικό μειονέκτημα που αρκετοί οδηγοί υποτιμούν ή αγνοούν πλήρως. Και αυτό δεν είναι άλλο από τη σημαντική επιβάρυνση στην κατανάλωση καυσίμου, που προκαλεί η τοποθέτηση μιας μπαγκαζιέρας στην οροφή του αυτοκινήτου.
Σύμφωνα μάλιστα με σχετικές μελέτες που πραγματοποιήθηκαν από ερευνητές του αμερικανικού εργαστηρίου Lawrence Berkeley και του Εθνικού Εργαστηρίου Ανανεώσιμης Ενέργειας (NREL), η χρήση μπαγκαζιέρας οροφής μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου ακόμη και έως 25%, ειδικά όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου.
Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο που καίει κατά μέσο όρο 8 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα μπορεί να φτάσει τα 10 λίτρα, μόνο και μόνο λόγω της αυξημένης αεροδυναμικής αντίστασης, χωρίς καν να υπολογίζεται το επιπλέον βάρος του φορτίου.
Όμως σε κάθε περίπτωση που ο χώρος του πορτμπαγκάζ δεν επαρκεί, η μπαγκαζιέρα είναι η μόνη ασφαλής επιλογή για μεταφορά αντικειμένων. Η εύκολη και συχνά βιαστική λύση της τοποθέτησης αποσκευών στο πίσω κάθισμα μπορεί να αποδειχθεί εξαιρετικά επικίνδυνη και να επιφέρει την επιβολή προστίμου.
Ένα αντικείμενο βάρους μόλις 500 γραμμαρίων, σε σύγκρουση με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα, αποκτά δυναμική ισοδύναμη με 22 κιλά. Αν η ταχύτητα πρόσκρουσης αγγίξει τα 90 χλμ./ώρα, τότε μετατρέπεται σε βλήμα άνω των 70 κιλών, ικανό να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο.
Επιπλέον, σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η φόρτωση στο εσωτερικό του οχήματος πρέπει να γίνεται χωρίς να περιορίζεται η ορατότητα του οδηγού, χωρίς να εμποδίζεται η οδήγηση και χωρίς να μειώνεται η σταθερότητα του οχήματος. Η παράβαση του άρθρου 32 επισύρει πρόστιμο 80 ευρώ, αν και μπροστά στον πραγματικό κίνδυνο μοιάζει μικρό.
Μπορεί λοιπόν η μπαγκαζιέρα οροφής να λύνει τα χέρια όταν χρειάζεσαι επιπλέον χώρο, αλλά μην ξεχνάς πως συνεπάγεται και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, ακόμα κι όταν είναι άδεια. Για αυτό, χρησιμοποίησέ την έξυπνα και φρόντισε να την αφαιρείς όταν δεν τη χρειάζεσαι.
