Ένα λαστιχένιο λουρί που πλέον έχει εκλείψει κρεμόταν από τον πίσω προφυλακτήρα πολλών αυτοκινήτων μέχρι και τη δεκαετία του 1990, ωστόσο ακόμη και σήμερα πολλοί είναι εκείνοι που δεν γνωρίζουν ποιον σκοπό εξυπηρετούσε.

Πολλά αξεσουάρ που άλλοτε αποτελούσαν εκ των ων ουκ άνευ στον εξοπλισμό των αυτοκινήτων πλέον έχουν εξαφανιστεί από το εμπόριο, με ένα από τα πιο αντιπροσωπευτικά παραδείγματα να είναι το αντιστατικό λουρί που κρεμόταν από τον πίσω προφυλακτήρα ακουμπώντας στο οδόστρωμα.

Πολλοί από όσους τα πρόλαβαν στους δρόμους ίσως αναρωτιούνται ακόμη και σήμερα ποια ήταν η χρησιμότητά τους. Αρκετοί ίσως νόμιζαν ότι ήταν κάποιο φθαρμένο εξάρτημα, ωστόσο ήταν μια σκόπιμη προσθήκη. Η λέξη-κλειδί είναι «εκκένωση».

Το λαστιχένιο λουρί κυκλοφορούσε στο εμπόριο ως γείωση από τον ηλεκτρισμό που παραγόταν και περνούσε στο αμάξωμα, κυρίως λόγω της τριβής των ελαστικών με το οδόστρωμα.

Επίσης αιτία της συσσώρευσης ηλεκτρικού φορτίου ήταν και τα ρούχα των οδηγών, ειδικά όταν φορούσαν αρκετές στρώσεις κατά τη διάρκεια του χειμώνα, και οι οποίοι βγαίνοντας από το όχημα ακουμπούσαν στο αμάξωμα ώστε να μεταφερθεί σε αυτό ο στατικός ηλεκτρισμός, και στη συνέχεια μέσω του λουριού στον δρόμο.

Με την τοποθέτηση αυτής της λαστιχένιας λωρίδας στο πλαίσιο, το φορτίο αυτό εκκενωνόταν στο οδόστρωμα, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τη γείωση στις ηλεκτρικές συσκευές.

Ωστόσο το αντιστατικό λουρί εξυπηρετούσε και άλλο σκοπό, καθώς οι κατασκευαστές του ισχυρίζονταν ότι μείωνε τη ναυτία των επιβατών, καθώς υποτίθεται ότι απομάκρυνε την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία.

Παρόλο που δεν υπήρχε τεκμηριωμένη επιστημονική εξήγηση, αρκετοί οδηγοί επέλεγαν να τοποθετήσουν αυτό το λαστιχένιο λουρί κάτω από το αυτοκίνητό τους. Ωστόσο είναι δεδομένο ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν καλύτερη γείωση, μέσω των ελαστικών και των ηλεκτρονικών τους συστημάτων.

Αυτός είναι και ο λόγος που τέτοιες «ευρεσιτεχνίες» έχουν προ πολλού εκλείψει.

Διαβάστε επίσης