Πλέον έχουν ολοκληρωθεί τα 3/4 του βόρειου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου που θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια και θα συρρικνώσει τις αποστάσεις.

Τα εργοτάξια του υπό κατασκευή βόρειου τμήματος του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) επιθεώρησε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, διαπιστώνοντας την υψηλό πρόοδο των εργασιών που αγγίζει, πλέον, το 75%.

Μετά την αυτοψία, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας ανέφερε ότι στο έργο απασχολούνται πάνω από 750 εργαζόμενα και ότι «το χρονοδιάγραμμα είναι εντός του 2026 να έχει δοθεί στην κυκλοφορία το σύνολο του Αυτοκινητόδρομου, ώστε να συνδέσουμε τη Στερεά Ελλάδα με την Κεντρική Ελλάδα, τη Θεσσαλία, την Ήπειρο και φυσικά τη Δυτική Μακεδονία. Είμαστε αρκετά αισιόδοξοι με την πορεία των εργασιών, ότι τα έργα θα ολοκληρωθούν εντός χρονοδιαγράμματος».

Θυμίζουμε ότι υπό κατασκευή βρίσκεται το τμήμα «Καλαμπάκα-Εγνατία Οδός (δυτικά των Γρεβενών)» μήκους 46 χλμ., ενώ ήδη έχουν δοθεί στην κυκλοφορία τα 136 χλμ. από την Ανθήλη μέχρι την Καλαμπάκα. Μόλις παραδοθούν και τα υπό κατασκευή χιλιόμετρα οι ταξιδιώτες θα έχουν στη διάθεσή τους έναν σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο 181,5 χλμ. που θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας και ειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας καθώς και της Δυτικής Μακεδονία.

Η διάρκεια των αποστάσεων μετά την ολοκλήρωση του Ε65

• Λαμία-Εγνατία Οδός 01:45 (από 03:15 σήμερα)
• Αθήνα – Γρεβενά 04:00
• Αθήνα – Μέτσοβο 04:00
• Αθήνα – Καστοριά 04:35
• Αθήνα – Κοζάνη 04:30
• Αθήνα – Καρπενήσι 03:00
• Αθήνα – Τρίκαλα <03:00
• Αθήνα – Καρδίτσα 02:35

Με την ολοκλήρωσή του ο Ε65 θα διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, ενώ κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη.

Θα διευκολύνει θεαματική την πρόσβαση στις γειτονικές χώρες, καθώς ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος θα συνδέεται μέσω της Εγνατίας Οδού και των κάθετων αξόνων αυτής με το εξωτερικό.

Διαβάστε επίσης