Ένα σπάνιο και εξαιρετικά καλοδιατηρημένο μοντέλο της Lada έκανε την εμφάνισή του στην αγορά, έχοντας διανύσει μόλις περίπου 16.000 χιλιόμετρα, καθώς παρέμεινε για 15 ολόκληρα χρόνια φυλαγμένο σε ιδιωτικό γκαράζ.
Πρόκειται για ένα από τα πιο χαρακτηριστικά αυτοκίνητα της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας, από μια εταιρεία που άλλωστε καθόρισε σε μεγάλο βαθμό την κινητικότητα στο ανατολικό μπλοκ, ενώ για δεκαετίες είχε έντονη παρουσία και στην Ελλάδα, όπου τα μοντέλα της απέκτησαν φανατικό κοινό.
Ο λόγος για το Lada 2104, ένα station wagon μοντέλο του 1993, το οποίο με μόλις 15.824 χιλιόμετρα στο οδόμετρο αποτελεί μία από τις πιο «φρέσκες» περιπτώσεις της εμβληματικής φίρμας που μπορεί να συναντήσει κανείς σήμερα.
BUY NOW
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο συνοδεύεται και από ένα ιδιαίτερο ιστορικό, καθώς ανήκει σε μια ειδική παρτίδα οχημάτων που προορίζονταν για εξαγωγή στη Δυτική Ευρώπη. Η Lada είχε επιχειρήσει τότε να διεισδύσει σε πιο απαιτητικές αγορές, όπως αυτή της Γερμανία, προσφέροντας εκδόσεις με αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής.
Οι εκδόσεις αυτές ξεχώριζαν για τα καλύτερα υλικά στο εσωτερικό, μιαπιο προσεγμένη συναρμογή, αλλά και πρόσθετο εξοπλισμό, όπως πιο άνετα καθίσματα, ζάντες αλουμινίου και ηλιοροφή, στοιχεία που δεν συναντούσε κανείς εύκολα στις βασικές εκδόσεις με το πιο εργατικό προφίλ της εποχής.
Σε επίπεδο κατάστασης, το αμάξωμα διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη γνήσια εργοστασιακή βαφή του, με μοναδική εξαίρεση ένα μικρό αισθητικό φρεσκάρισμα στο πίσω δεξί φτερό, χωρίς όμως να επηρεάζεται η συνολική αυθεντικότητα του οχήματος.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός κινητήρας 1,5 λίτρων, απόδοσης 71 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς, την κλασική διάταξη της μάρκας κατά την εποχή αυτή.
Το αυτοκίνητο βρίσκεται πλέον στη Ρωσία, όπου και διατίθεται προς πώληση σε τιμή που θεωρείται ιδιαίτερα προσιτή για την κατάστασή του, ξεκινώντας από περίπου 1,2 εκατομμύρια ρούβλια, δηλαδή κοντά στα 14.200 ευρώ.
Η χαμηλή χιλιομετρική χρήση, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι διατηρεί το μεγαλύτερο μέρος του εργοστασιακού εξοπλισμού και της αρχικής του μορφής, το καθιστούν μάλιστα μια ιδιαίτερα ελκυστική πρόταση για τους συλλέκτες.
Μάλιστα, παρά το γεγονός ότι δεν πρόκειται για ένα πολυτελές αυτοκίνητο αφού το όραμα της εταιρείας για το μοντέλο ήταν ανέκαθεν να κατασκευάσει ένα ανθεκτικό οικογενειακό μοντέλο για καθημερινή χρήση, σήμερα θεωρείται αρκετά σπάνιο. Ο λόγος είναι ότι τα περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν εντατικά για χρόνια και στο πλαίσιο επαγγελματικής εργασίας, με αποτέλεσμα ελάχιστα να έχουν διασωθεί σε τόσο καλή κατάσταση μέχρι σήμερα.
