Απολύθηκε ο επί δεκαετίες επικεφαλής σχεδίασης της JLR, Gerry McGovern, με τον πρώην οικονομικό διευθυντή της Tata Motors, PB Balaji, να αναλαμβάνει τη θέση του.

Λίγο πριν το επίσημο ντεμπούτο της πρώτης ηλεκτρικής Jaguar στην ιστορία της βρετανικής εταιρείας, η ηγεσία της JLR αποφάσισε να απολύσει τον επί δεκαετίες υπεύθυνο σχεδίασης των μοντέλων της, Gerry McGovern.

Μάλιστα σύμφωνα με το ρεπορτάζ του περιοδικού Autocar, ο McGovern απαλλάχθηκε από τα καθήκοντά του στις αρχές της τρέχουσας εβδομάδας, λίγες μόλις ημέρες μετά την οικειοθελή αποχώρηση του πρώην CEO της JLR, Adrian Mardell.

Προτού αναλάβει τη θέση του Mardell, ο νέος CEO της JLR, PB Balaji, είχε μέχρι πρόσφατα τη θέση του οικονομικού διευθυντή στην Tata Motors. Πιο συγκεκριμένα, έχει 32 χρόνια πείρας στον χώρο, εκ των οποίων περισσότερα από 10 ως κορυφαίο στέλεχος στην ινδική, μητρική εταιρεία της JLR.

Παρότι οι λεπτομέρειες σχετικά με την απόλυση του McGovern είναι ακόμη λιγοστές, φαίνεται πως ο Balaji σκοπεύει να κάνει σημαντικές αλλαγές στη JLR. Αυτή η κίνηση δεν θα έπρεπε να προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της αρνητικής δημοσιότητας που έχει συγκεντρώσει το rebranding της Jaguar.

Άλλωστε σε λίγο παλαιότερη συνέντευξή του, ο ίδιος ο διευθύνων σύμβουλός της εταιρείας, Rawdon Glover, είχε παραδεχθεί ότι πιστεύει πως έως και το 85% των σημερινών ιδιοκτητών μοντέλων Jaguar θα επιλέξουν μελλοντικά άλλες μάρκες.

Συν τοις άλλοις, πέρυσι αποτυπώθηκε για πρώτη φορά τόσο ξεκάθαρα μία θεαματική πτώση στις πωλήσεις της εταιρείας: 33.000 αντίτυπα πωλήθηκαν το 2024, έναντι 181.933 το 2018 - μείωση που αντιστοιχεί σε ποσοστό 82%.

Ο McGovern αποχωρεί από τη JLR μετά από μια καριέρα 21 ετών στις μάρκες Jaguar και Land Rover. Είναι υπεύθυνος για τη σχεδίαση μερικών από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της γκάμας, όπως τα Range Rover Evoque, Range Rover Velar και Land Rover Defender. Ο McGovern ηγήθηκε επίσης της σχεδιαστικής ομάδας για το αμφιλεγόμενο πρωτότυπο Type 00.

Διαβάστε επίσης: