Ένα νέο, αμφιλεγόμενο μέτρο τίθεται ήδη σε ισχύ σε νησιά της Ισπανίας, προκαλώντας αντιδράσεις τόσο στους κατοίκους όσο και στους τουρίστες.

Σύμφωνα με το νέο αυτό νόμο, οι οδηγοί υποχρεούνται να πληρώνουν ημερήσιο τέλος προκειμένου να έχουν το δικαίωμα να κυκλοφορούν με το όχημά τους σε δημόσιους δρόμους.

Το εν λόγω μέτρο βασίζεται στον Νόμο για τη Βιώσιμη Κινητικότητα, που ψηφίστηκε το 2022 και δίνει στα κατά τόπους δημοτικά συμβούλια το δικαίωμα να θεσπίζουν αυστηρότερους κανονισμούς κυκλοφορίας για την επίτευξη περιβαλλοντικών στόχων. Πρωτοπόρες στην εφαρμογή αυτού του νόμου είναι οι Βαλεαρίδες Νήσοι (βρίσκονται ανατολικά της Ισπανίας, στην Μεσόγειο Θάλασσα), με την Ίμπιζα να αποτελεί το πρώτο νησί όπου το σχετικό μέτρο εφαρμόζεται πλήρως.

Συγκεκριμένα, κάθε αυτοκίνητο που δεν είναι δηλωμένο ως ιδιόκτητο Ι.Χ. μόνιμου κατοίκου του νησιού – και δεν είναι ηλεκτρικό – υποχρεούται να πληρώνει τέλος 1 ευρώ ανά ημέρα κυκλοφορίας. Το όχημα πρέπει να δηλώνεται μέσω της επίσημης σχετικής πλατφόρμας του δήμου, ενώ η πληρωμή πραγματοποιείται online, πριν από την είσοδο στους δρόμους του νησιού.

Για την επιβολή του μέτρου λειτουργεί δίκτυο 30 περίπου καμερών σε κομβικά σημεία του νησιού, ελέγχοντας καθημερινά τις πινακίδες όλων των οχημάτων. Η μη συμμόρφωση επισύρει πρόστιμο ύψους 200 ευρώ. Πέραν του ημερήσιου τέλους, προβλέπεται και ένα επιπλέον σταθερό αντίτιμο 80 ευρώ για κάθε αυτοκίνητο που μεταφέρεται στα νησιά, από την αρχή του έτους.

Παρόμοιο μέτρο έχει τεθεί σε εφαρμογή και στη Φορμεντέρα των Βαλεαρίδων Νήσων, ενώ η Μαγιόρκα – ένας από τους μεγαλύτερους τουριστικούς προορισμούς της Ιβηρικής – εξετάζει την υιοθέτηση παρόμοιου συστήματος, με ενδεχόμενες χρεώσεις που θα ξεκινούν από 30 και θα φτάνουν έως και τα 150 ευρώ.

Οι τοπικές αρχές υποστηρίζουν ότι το μέτρο δεν αποσκοπεί στη φορολόγηση των οδηγών και στην απόκομιση κέρδων, αλλά στην αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου και κυρίως στη μείωση των ρύπων και του περιβαλλοντικού αποτυπώματος στις τουριστικές περιοχές.

Διαβάστε επίσης: